中新网北京6月28日电(刘越)“唱山歌来，这边唱来那边和，山歌好比春江水，不怕滩险弯又多……”伴随着一曲宛转悠扬的壮乡之歌，6月27日，“两面针之夜”——“壮美广西 惊奇柳州”2024年音乐剧《致青春》晋京展演暨文化旅游推介会在北京圆满举行。
当日，各界领导嘉宾出席推介会并观看演出，“精品剧目+文旅推介”的模式，让观众看到秀丽山水之外，“柳州”这座城市的独特魅力。据介绍，作为中国首部工业援建题材音乐剧，《致青春》以20世纪50年代上海工人远驰柳州工业建设为背景，用舞台艺术再现一段激情燃烧的奋斗岁月，礼赞柳州艺术精品和柳州工业的创新求变。
众所周知，近年来全国文旅市场发展稳中向好，旅游业日益成为新兴的战略性支柱产业。在此背景下，柳州市坚持“文旅工业两手抓”，凭借紫荆花、柳州螺蛳粉、百里柳江、五菱“神车”等城市形象逐渐被市场认知。
“总要来一趟柳州吧！”推介会现场，四条主题旅游线路吸人眼球。“一台车、一江水、一朵花、一碗粉、一宗师、一歌仙”的城市名片，以及工业、生态、民俗等文化旅游资源和游玩线路，彰显柳州底蕴与底色，讲好“惊奇柳州”故事。
值得注意的是，今年六月，柳州往返北京的动卧开通，真正实现了“朝发夕至”。因此，柳州市文化广电和旅游局局长刘莉在现场向全体北京市民发出邀请：结束一周的辛勤工作后，欢迎大家乘坐动车来到柳州度过愉快的周末，一觉醒来，就能嗦上一碗正宗的螺蛳粉。
“品尝螺蛳粉之余，游客们还可以登上马鞍山，欣赏柳江两岸的灯光秀，感受这座城市的独特韵味。柳州是一座宜居、宜游、 宜创业的城市，相信每一位游客都能在这里找到属于自己的惊喜。”
不仅如此，随着144小时过境签政策的推广，柳州迎来了越来越多的外国面孔。刘莉表示，过境签政策的实施将进一步促进柳州旅游业的发展，吸引更多海外游客前来体验柳州的美食和文化，“柳州将以最高礼仪欢迎每一位游客的到来，并期待他们在这里留下难忘的回忆。”(完)
“回到家，自己还在以领导的架势去把家里面的人召集起来（开会），动辄七八十人，或者家庭会或者生日聚会。然后我被两个家族簇拥在中间，真的像大观园里面的贾母一样，簇拥在里面，还教育大家既要当官、又要发财。”罗应光如此回忆自己的荒唐行为。
韩国进出口银行海外经济研究所日前发布《海运、造船业动向及展望》进一步预测，受全球经济增速放缓和美国高利率影响，特别是随着海运业行情的恶化，2023年全球新船订单量将比2022年减少约四成。
随之而来的2008年金融危机再次结束了船舶行业近六年的繁荣期。船舶订单率等指标再次下滑，反映航运市场景气度的波罗的海干散货船期租费率指数（BDI）暴跌，BDI从近12000点的峰值一路下滑，在2016年2月11日跌到了290点历史低位。国际贸易急速降温，导致海运行业萧条，新船订单因而减少。
“为了竞争，相同的款式我们必须质量更好，相同的质量我们价格更低，相同的价格我们服务更到位。”开工厂后，王猛感觉压力很大。做贸易生意时，行情好一些，也没有太大库存压力，没有那么多工人要养。
“我看到省里的‘十四五’计划仍要继续扩张幼儿园学位很震惊”，南方某省的一位学前教育政策专家对《中国新闻周刊》说。她所在省份，民办、公办幼儿园近两年都部分出现了招生难的情况。在她看来，由于出生率下降，幼儿园需求近几年在不断缩水，这种趋势已“不是初露端倪”，而是“非常明显”。尤其根据人口预测数据，全国2021~2025年的出生率将持续下滑，这种背景下，地方政府仍根据当下的考核标准去新建、改扩建公办幼儿园，没有充分考虑到长远的人口变动趋势，“这种倾向其实是很危险的”。
李彦庆分析说，中国在散货船建造市场上占据绝对优势，但这类船型技术门槛低，竞争激烈。像LNG船这种技术难度高、新型环保运输船，市场需求稳步上升，但当时中国的占有量却较少。一艘载重32.5万吨的矿砂船价值不到5亿元，而一艘长度仅160米的“500米饱和潜水支持母船”，价值高达20亿元。
陈秀祥
声明：该文观点仅代表作者本人，搜狐号系信息发布平台，搜狐仅提供信息存储空间服务。