康明斯恩泽赢得澳洲绿氢金属冶炼重要项目

来源: 中国汽车报
2024-06-29 08:28:54

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  近日,康明斯恩泽的绿氢生产解决方案通过JGC日挥株式会社及Sumitomo住友商事株式会社的商业评估,赢得其将在澳大利亚部署的2.5MW制氢项目。康明斯恩泽将为项目提供一套Accelera HyLYZER®-500型设备,每小时可产氢500标方,计划于2025年一季度交付并确保设备安全稳定运行。

  该项目位于昆士兰州Gladstone地区,将通过质子交换膜(PEM)电解水制氢技术,进行绿氢生产,并应用于氧化铝的煅烧过程,助力客户达成氢气和氧化铝制造过程减碳需求。

  JGC为日本著名的能源工程项目承包公司,住友商事为全球领先的贸易公司,在各行业中开展多元化的商务活动。康明斯恩泽凭借绿氢设备及整体解决方案扎实的技术能力,和丰富的行业应用经验储备赢得该项目,将进一步助力客户夯实其氢能供应链的竞争优势,加深并拓展在当地的氢能业务合作。

  康明斯恩泽作为中石化资本旗下恩泽基金与康明斯的合资公司,基于本地化供应链体系,根据中国市场的法律法规进行适应性设计,公司已开启本地化生产和制造Accelera HyLYZER®系列PEM电解水制氢设备,适用于200-800Nm3/h、400-2,000Nm3/h和1,000-10,000Nm3/h之间的项目,具有安全、可靠、低维护成本等特点。

  康明斯Accelera全球首台针对中国市场的本地化HyLYZER®-1000产品于今年1月正式下线,本地化HyLYZER®-500也已于2024年6月正式下线,标志着康明斯恩泽成功完成了两款系列产品的国产化工作,具备工程研发、供应链管理、装配总成及整机测试验证等各项能力。

  自成立以来,康明斯恩泽参与交付国内多个PEM电解水制氢项目,助力绿氢在工业、交通等各领域推广发展,包括中国三峡集团在乌兰察布的“源网荷储一体化”项目、中国石化中原油田可再生电力电解水制氢示范项目。其中,中国石化中原油田可再生电力电解水制氢示范项目设备自2022年投运至今已平稳、安全、高效运行超6800小时,年产能近400吨,绿氢纯度达99.9995%,每天产 出的氢气可供106辆公交车全天行驶,目标年减排二氧化碳2200吨。

  据马文君介绍,斯威士兰本身的石油进口来源非常单一,就是依靠南非。油价波动、美元汇率与南非的油价管制政策等为其造成很大压力,如果无法储备石油,南非一旦断供,斯威士兰将无油可用,所以该国能源部的官网写明,其政策目标之一就是“建立足以维持经济最多90天的国家战略石油产品仓库”。因此,这个油槽无关台湾能源安全,而是蔡英文这趟窜访送给斯威士兰的“伴手礼”。马文君直言这是“大内宣闹笑话”,至于这座战略储油槽又要花多少台湾纳税人的血汗钱,等“立法院”新会期开议,应该好好算算账。

  台湾岛内能源匮乏,几乎完全依赖进口,2022年进口能源依存度高达96.8%,2018年甚至一度达到98%。去年8月美国时任众议院议长佩洛西窜访台湾后,解放军在台湾周边海空域展开大规模军演。有台媒称,此举“形同封锁台湾”,将对岛内“发电依赖的天然气船运”造成冲击。马文君说,若是台海紧张,中东油轮进不来,难道非洲的就能派上用场?

  容错纠错也怕有原则没细则。一位研究基层问题的学者表示,基层干部渴望看到一张“明白纸”,即一套可操作、可量化的机制。比如湖南某地推行改革创新风险备案制度,当事干部可提前报告相关风险,有关部门预设处置预案,相当于是给勇于创新的干部壮胆提气。对改革出现的新情况,容错纠错机制也不能“一条线到底”,还得因事制宜、一事一议。

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