本报记者 肖艳青
今年以来，我国客车出口延续高增长态势。中国客车统计信息网近日发布的数据显示，今年前5个月，我国出口大、中、轻型客车共计21828辆，同比增长41.99%。其中5月份出口量达5432辆，同比增长49.44%，月度出口规模创下近年新高。
对于我国客车出口保持高速增长的原因，北方工业大学汽车产业创新研究中心研究员张翔在接受《证券日报》记者采访时表示：“一是海外市场需求大；二是我国客车技术实现弯道超车，性价比较高。此外，新能源客车海外需求旺盛，未来客车出口前景广阔。”
从企业方面看，数据显示，2024年1月份至5月份，宇通客车累计 出口量最多，达到4921辆，同比增长64.2%。其中，250辆纯电动公交出口希腊，刷新了宇通客车在欧洲市场最大批量的新能源客车订单纪录；214辆宇通客车交付智利，刷新了宇通客车在智利乃至拉美市场单笔交付量最大的新能源客车订单纪录；46辆宇通高端机场摆渡车批量出口西班牙，创下了中国出口最大批量新能源机场摆渡车订单新纪录。
国内某客车企业人士对《证券日报》记者表示：“我国客车出口持续高增长，一方面是海外需求的恢复，另一方面是我国客车行业产品竞争力有较大提升。”
在出口市场持续增长的背景下，宇通客车、金龙汽车、中通客车、安凯客车今年一季度业绩大幅增长，数据显示，其实现归属于上市公司股东的净利润分别同比增长445.09%、65.46%、105.08%和115.68%。
此外，数据显示，今年前5个月宇通客车累计销量15812辆，同比增长51.92%；安凯客车累计销量2332辆，同比增长90.21%；中通客车累计销量4649辆，同比增长112.96%；金龙汽车累计销量18191辆，同比增长25.79%。
<font cms-style="font-L strong-Bold">央视网消息</font>：据中国海事局网站消息，清澜海事局发布航行警告，6月23日10时至6月24日18时，南海部分海域进行军事训练，禁止驶入。
面对如此巨大的消费市场，印度却一直没能建立起自己的智能手机产业链。2012年起，在印布局七年的三星取代诺基亚成为了印度智能手机市场上的领头羊，并连续霸榜六年。期间，印度本土品牌Micromax、Intex、Lava和Karbonn凭借美国财团的风险投资，通过“进口贴牌”的方式，一度从三星手中夺回了中低端市场。这四大印度品牌被合称为“MILK”，基本不自产手机，而是寻找海外代工，据媒体报道，这些廉价手机定价最便宜的不到100元人民币。
当前青年失业率高的重要原因是过去吸纳大学生就业的主要行业，如平台企业、金融、房地产、商务服务、文化、医疗等出现了行业扩张放缓，特别是民营企业。非国有的教育、卫生、文化、社会组织近两年减少了115万个就业岗位
李实告诉《财经》记者，目前中国的教育培养体系没有很好地适应产业结构变化，人才培养的模式与劳动力市场快速变化的需求也不相适应，存在较大的结构性矛盾。
四川干旱是个旷日持久的难题。据《四川省志·水利志》记载，“四川省气象局1951到1980年30年系列资料分析，全省除1954、1956两年无旱外，其余占93%的年份均有不同程度的干旱发生，基本上是十年九旱。”
康晓峰，男，汉族，1962年2月生，黑龙江鹤岗人，在职研究生学历，1981年5月参加工作，1989年7月加入中国共产党。历任鹤岗市林业局党委书记、局长，绥滨县委副书记、县长，绥滨县委书记，鹤岗市人大常委会党组书记、副主任，鹤岗市人大常委会党组副书记、副主任，鹤岗市副厅级干部。2022年3月退休。
姜盈秀
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