(乡村行·看振兴)山西寿阳:以业为基兴村富民 产业赋能乡村振兴

来源: 金融界
2024-07-04 03:19:54

  中新网晋中7月2日电题:山西寿阳:以业为基兴村富民产业赋能乡村振兴

  作者 高雨晴 李迪一

  盛夏时节,走进山西寿阳,沿线的一笔一画勾勒着乡村焕新、产业向新、治理革新的新景象。

  百里产业廊带示范引领

  今年以来,寿阳县学习运用“千万工程”经验,将农村“三治三建三评”创建行动作为“三农”工作主抓手,推动创建行动迭代升级,以307国道、216省道为轴打造特色鲜明、产村相融、效益明显的百里现代产业长廊。

  立足交通区位优势,“一镇连三城”的平头镇主动融入太原、榆次“15分钟通勤圈”,大力发展城郊辐射型产业,吸引路桥、美宜佳等大集团入驻,落地山西交通数字化产业园、现代交通产业学院等项目,总投资超过百亿元。

  “我们正全力推进路桥全产业链数字化农业示范园建设,努力打造集种植、科研、加工、销售为一体的全产业链农业产业体系。”平头镇党委副书记张晓霞说,目前已完成园区种植规划,正稳步推进数字水肥一体化集控室和修筑截潜流工程建设、有机蔬菜大棚及项目的田间道路工程建设。

  南燕竹镇燕州小镇创3A行动正在稳步推进,吸引游客“游玩在景区、消费留村里”。该镇还借助大院大所优势,发展中试转化型产业,和山西农大共建玉米产业研究院,打造500亩有机旱作农业科研示范基地,实现亩均增产40公斤至60公斤,节本增收200元至300元。

  “为夯实农业现代化基础,我们当前正在实施雨养农业吨粮田创建数字硬件建设项目,通过农业数据实时管理,农民可支配收入增长8.5%,集体收入增长超15%。”南燕竹镇党委书记李杰说。

  布局以特色种植、养殖、加工、乡村旅游为主导的多元化产业,推动项目建设走在前、生产经营走在前、科技引领走在前、增收带富走在前、农旅融合走在前,百里产业廊带将成为全县乡村发展的生态带、产业带、致富带。

  产业振兴思路明有实招

  聚焦以业为基、以业兴村、以业富民,“因地制宜、联农带农、市场思维”这12个字,总结概括了寿阳推动乡村产业发展的关键所在。在百里产业廊带的带动下,各乡镇向比较优势要潜力、要产业、要效能,坚持宜粮则粮、宜牧则牧、宜林则林、宜旅则旅,实现差异化发展。

  尹灵芝镇山南村将梅花鹿园、采摘园、中华鲟养殖园等园区串点成线,让“凉”资源变成“热”经济;西洛、朝阳、尹灵芝、温家庄大力发展乡村“特”“优”型产业,玉露香梨种植规模1.2万亩、产值破2亿元,走上规模化、产业化、品牌化发展道路……

  各乡镇在前期森林乡村、水美乡村、文旅乡村打造的基础上,找准产业发展路径,生态功能持续提升,文旅业态愈益丰富,涌现出一批产业发展新产品、新业态。

  按照“看得见、效益好、可持续、能带富”标准,温家庄乡富家沟村采取“党支部+合作社+农户”的模式,不断壮大集体经济收入,辐射带动富家沟及周边村增收致富。

  整村托管土地,建成千亩高标准玉米种植示范园;玉露香梨千亩种植园年均产量达到30万斤以上,商品率85%以上,销售收入150余万元;彩椒大棚百亩示范园采用一年三批次高产高效栽培新模式,实现彩椒产出全年不间断……

  “相关产业带动本村和周边村组务工农户人均年增收2.1万元,村集体收入超过60万元,蹚出了一条村集体和村民双增收共富裕的新路径。”富家沟村党支部书记朱全明说。

  发展农业特色产业,离不开项目支撑。今年,寿阳县的68个乡村产业项目总投资达3.5亿元, 涵盖稳粮保供、有机旱作、乡村振兴多个类型。

  寿阳县副县长李志刚说:“以项目化思维谋划推动乡村产业发展,我们将重点抓好‘三提升一赋能’项目和新型农村集体经济项目,持续有效推动项目建设。”

  田畴织锦绣,沃野绘美景。下一步,寿阳县将深入学习运用“千万工程”经验,引深农村“三治三建三评”创建行动,统筹推进环境“塑形”、产业“赋能”、治理“铸魂”,走好由表及里、形神兼备的乡村全面振兴之路,绘就村美、业兴、民和的寿阳乡村新画卷。(完)

  郑长忠则指出,地方经济社会发展现在需要激活,需要繁荣起来,“而很多东西实际上此前产生了一些地方性的‘屏障’”,在他看来,通过地方党政代表团的交流互访,可以很好地把这些“屏障”消除掉。

  大力培养、吸引和用好优秀科技人才,加快关键核心技术和重大技术装备攻关,打造更多有话语权的产品和技术。推动产品标准和质量提升,以产品创新引领和拓展市场需求。

  “各地互访在疫情前很流行,疫情影响使互访减少,现在条件允许就恢复了。”在马亮看来,发展经济需要加强城市间合作,互学互鉴,这是各地积极互访考察的核心原因。

  为了应对补贴政策退出后新能源汽车销售环节中成本的增加,不少车企曾在年初宣布了涨价信息。不过,这样的涨价趋势很快被打破了。随着拥有汽车行业最佳利润表现的特斯拉官宣史上最大规模降价,整个汽车行业掀起了少见的集体价格跳水的行情。

  在何小鹏看来,小鹏汽车距离他心目中能“活下来”的地位还有很远距离,因此目前进行的所有架构层面的调整,都是 10 年后小鹏汽车能“活下来”的基础。

  央视财经曾报道,“随心飞”兑换机票数量不透明的情况在多家航空公司普遍存在;一旦航班取消或延误,也算作消费者no show,甚至被直接取消“随心飞”资格;售后服务也常被诟病,人工客服难拨通,用户投诉无门。

黄信春

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