西延高铁两座万吨级桥梁实现空中转体对接

来源: 楚天都市报
2024-07-01 02:08:08

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  中新网武汉6月28日电(肖帆 宋东升 李立伟)中铁十一局集团28日发布消息称,由西成铁路客运专线陕西有限责任公司负责建设、该局承建西(安)延(安)高铁跨西咸北环线特大桥的 2座万吨“巨无霸”级桥梁,当天成功同向逆时针旋转66度转体,实现空中精准对接,从而为整条线路建设顺利推进奠定良好基础。

  西(安)延(安)高铁是国家《中长期铁路网规划》中规划"八纵八横"高速铁路主通道包(银)海通道的重要组成部分,也是陕西省“米”字形高铁网主骨架的重要构成,线路全部位于陕西省境内,线路全长299公里,设计时速350公里。其中,跨西咸北环线立交特大桥全长4832.92米,位于西安市高陵区,特大桥有12段连续梁施工段,工期紧,施工难度大,是全线重难点控制性工程。

  当天转体连续梁段桥面宽为12.6米,桥面距离地面15米,结构为单箱单室,也是首次跨越西安市外环线转体工程。为减少施工过程中对高速公路的影响,中铁十一局项目部采用转体连续梁方式跨越西咸北环线高速公路,转体前主梁平行于线路两侧而建,采用挂篮悬臂浇筑施工,转体前完成悬浇段施工,转体后进行合龙段施工,先进行边跨合龙,再进行中跨合龙。

  该项目部项目经理任留涛介绍,为保证转体安全顺利,项目采用了液压马达驱动齿轮齿条式转体驱动系统,并采用BIM+GIS平台技术实现了转体施工过程中,转体桥梁结构的三维可视化数字模拟,通过全自动的传感器信息采集+物联网技术实时反馈,实现转体全过程智能控制。

  据悉,西延高铁是中国“八纵八横”高铁网包头、银川至海口的包(银)海通道的重要组成部分。项目建成后,西安至延安的运行时间将从目前的2个半小时缩短至1小时左右,极大便利沿线民众出行。(完)

  1938年至1944年,日本东方文化研究所(京都大学人文科学研究所前身)的学者长广敏雄、和水野清一等人对云冈石窟进行了一次全面调查、记录及实测工作,并发掘了窟前和周边的部分建筑遗址。七年时间里,他们获取了大量珍贵的一手资料,包括照片、拓片和手绘的实测图。1945年后,长野等人对云冈石窟的调查终止,开始着手整理资料和编写报告。1951年到1956年,他们陆续刊布了16卷32册的《云冈石窟:公元五世纪中国北部佛教石窟寺院的考古调查报告》,成为之后很长一段时间里关于云冈石窟最为全面系统的调查报告。

  而在此之前,杨力维刚刚在总决赛第二场比赛砍下了24分、3个篮板和2次抢断,加上第一场比赛的25分,她在总决赛前两场就独揽49分。

  据媒体报道,2013年4月18日中午,时任湖南省畜牧水产局局长袁延文和150多名干部员工,在食堂带头吃鸡肉,来消除人们对禽流感疫情的恐惧心理,提振老百姓对家禽消费的信心。

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