班列运营公司湖南湘粤非国际物流有限公司总经理彭光泽介绍，“湘粤非号”班列初期将于每周二、四、六的18点和24点从株洲北站准点发车，班列最低发行车数41车，经铁路运行20小时内直达广州南沙港南站、深圳西丽站及平湖南站，中间不停靠其它站点；到达胡志明港、巴生港11天，雅加达港12天，蒙巴萨25至26天，到达中东、欧洲基本港分别为20天、40天内 ，将极大提升运输时效。后期，还将陆续开通衡阳、郴州始发“湘粤非号”班列。
“湘粤非号”班列以株洲为主集结中心，联动衡阳和郴州，辐射湖南省内其它地州市和毗邻省份，以外贸货源为主，主要辐射包括非洲、中东、东南亚和欧美等多个区域在内的国际海运线路，并提供清关派送和海外仓储服务，可解决客户最后一公里的问题，且配套相应的全程保险，充分保障货物安全。
湘粤非铁海联运通道自2021年9月15日开行以来，已顺利开行机械设备出口、株洲醴陵陶瓷出口、整车和汽配出口、美国康宁玻璃进口等专列，累计发运超1000列。
根据独立调查结果，积极参与该质押担保的人士夏海钧及柯鹏均已离职。就潘大荣而言，其已被调任至恒大培冠教育科技有限公司担任普通员工，负责日常行政工作，无决策或审批权限。潘大荣与公司的董事没有任何关连。因此，董事会及独立调查委员会认为公司管理层的诚信不存在监管疑虑。
进一步调查显示，在相关期间的董事中，许家印、夏海钧和潘大荣能够接触并持有相关文件，可能使其能够注意到公司的资金情况。许家印曾持有可能使他注意到潜在资金问题的文件，但他表示他没有审阅这些文件，因为没有人特别提醒他注意这些文件。独立调查委员顾问注意到，这与他之前的说法一致，即尽管他会收到很多报告，但他并没有阅读这些报告，因为在关键时间，他并不负责公司的财务和资金，而是依赖负责财务和资金的高管处理相关事宜。
东方金诚首席宏观分析师王青表示，8月政策性降息落地，但当月1年期和5年期LPR报价调整结果出乎市场预期，后期“调整优化房地产信贷政策”可能出台单独措施。
停靠期间，编队指挥员与马来西亚官员进行了会谈，马来西亚海军官兵参观了编队舰艇，进行了足球友谊赛。编队南宁舰组织隆重的甲板招待会，为嘉宾们精心准备了中国特色美食，表演了舞狮、太极拳、书法等传统文化，加强了两国海军官兵的深厚情谊，加深了两国之间的友好关系。
金融管理部门本月18日联合召开电视会议指出，金融支持实体经济力度要够、节奏要稳、结构要优、价格要可持续。要继续推动实体经济融资成本稳中有降，规范贷款利率定价秩序，统筹考虑增量、存量及其他金融产品价格关系。
总台央视记者 平凡：绿证更像是一张绿电的“身份证”，一个绿证能代表1000度的可再生能源电量，企业购买绿证之后就相当于消纳了绿电。
张家宁
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