华为靳玉志:华为ADS系统9个月内主动避免可能碰撞35万次

来源: 安徽网
2024-06-15 11:47:29

天天5g多人运动私は毎日誰に聴かせるともなくギターを弾いています。これもなんだかつまらないものですね。雨の降る暗い夜も嫌です。いつかまたあなたと直子のいる部屋で葡萄を食べながらギターを弾きたい。  扭伤是一种影响韧带的损伤(韧带是连接骨骼和关节的组织)——最常见的形式是过度拉伸导致的撕裂。扭伤通常是由于快速扭转或其他笨拙的运动(包括跌倒)发生的。而其中,踝关节扭伤是最常见的扭伤形式,以疼痛和肿胀为特征。损伤通常发生在外侧韧带上,严重程度可以从拉伤到撕裂。对于户外运动爱好者而言,脚踝扭伤通常发生在精神注意力不集中时。因此,在运动过程中注意不要向前看地形中的突起,认真走好脚下的路,这对徒步爱好者而言尤其重要。OQr8WrW-Bgh7wXivsiXU-华为靳玉志:华为ADS系统9个月内主动避免可能碰撞35万次

  “第十六届中国汽车蓝皮书论坛”于6月14日-16日在北京举行,主题为“想象”。华为智能汽车解决方案BU CEO靳玉志出席并演讲。

  靳玉志提到,从2023年九月份到今年的6月九个月时间里,华为的ADS系统主动避免可能碰撞35万次。

  “在极限情况下,让它的碰撞的这个危害性降到了非常低”,靳玉志说,很多人买了华为的这个智驾ADS以后,后来发生过一次这样的事情之后就感叹:“这一次就把这个车都值回来了。”

  “因为车这个东西和一个手机和一个普通的消费品不一样,它的安全跟你的生命安全强相关。”他强调,安全是最大的智驾,“大家要买智能驾驶,一定要买华为的ADS ,这是最佳的选择。”

  此外,他还提到,我过去九个月的时间里,华为智能驾驶总里程是3.8亿公里,用户百分之30的时间都在用智驾,MPI平均接管里程是270公里,进出城市高架的成功率高达99%以上。

  靳玉志表示,这一切都是依托于华为强大的算力训练的平台,“整个的仿真平台,整个的数据平台,每天都在跑,每天大概学习三千万公里啊,我们真正做到了全国都能开,有路都能开,越开越好开,同时我们的目标是要做到以后你要提车就好开。”

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责任编辑:王翔

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