中新网武汉1月31日电 (程杰 陈利波)据交通运输部长江海事局31日消息，2024年春运以来，长江干线水上旅游客流出现较大增长。截至1月30日，长江干线客船春运旅客达15.8万人次，同比增长309%，其中重庆、武汉两江游、夜游和宜昌两坝一峡游人气最旺。
春运以来，长江海事部门会同沿江地方政府及交通运输等部门，投入安全检查合格的各类客船152艘，其中省际旅游客船20艘、城市游览船46艘、滚装客船40艘、短途客船46艘，并储备客船运力50艘。长江沿线127个海巡执法大队1300余名海事执法人员、近200艘海巡艇全天候应急待命，加强对客流高峰期重点客运码头、渡口盯防驻守。
同时，长江海事局运用视频监控系统等现代监管手段，强化客 船通过桥区、浅窄航段时航行动态监控，及时提醒、纠正违法违规行为，确保船舶航行安全。
针对冬季寒潮大风、雨雪冰冻等恶劣天气以及长江干线水位较低等状况，长江海事部门严格落实恶劣天气禁限航和现场维护、疏导等措施，防范恶劣天气状况对长江航运的不利影响。
为确保春运期间长江航运安全畅通，长江海事部门成立六个检查组，对春运以来客货流上升服务保障、冰冻雨雪防范应对、风险隐患排查治理等情况开展督导检查。(完)
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杨永雹说，因为疫情，他已近三年时间没办法来中国。1月8日，他驾驶着越南牌照的货车，载着一车越南菠萝蜜进入中国境内。他说：“中国通关政策调整，让我更便利地往来于中国和越南，我可以赚到更多的钱。现在中国发展得很好，这对我们越南也非常有利，我希望今后通关能够更顺畅。”
《中国西北发展报告》(西北蓝皮书)是中国西北地区陕西、甘肃、宁夏、青海、新疆五省区社会科学院联合组织专家学者撰写的反映中国西北地区改革发展的综合性研究报告，是研究西北地区经济社会发展中共同面临的重大理论和现实问题的重要成果。
摄影记者：张炜 李志华 陈永诺 谢光磊
廖秋隆
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