全球最大敞口集装箱船从福州马尾港出海
性爱劲图僕は頭の中で計算してみた。「でもスコットフィッツジェラルドが死んでからまだ二十八年しか経っていませんよ」 经过7年的水下考古调查勘探,考古工作者探明了长江口二号古船的基本情况。长江口二号古船为木质帆船,确认年代为清代同治时期(公元1862-1875年),所在水域水深8-10米,船体埋藏于5.5米深淤泥中,残长约38.1米、宽约9.9米,已探明有31个舱室。古船上部的船艏、缆桩、主桅杆、左右舷等结构完整,从目前的勘测情况看,推测为清代上海广为使用的沙船的可能性最大。pBIEvYo-Hpp1gdP1FY71uWNdf1O-全球最大敞口集装箱船从福州马尾港出海
中新社福州3月18日电(陈静文)福建省马尾造船股份有限公司(下称“马尾造船”)建造的国际航行船舶“地中海努里亚”轮,18日驶离福州马尾港前往公海。该轮是目前全球最大的敞口集装箱船。
2021年,福建船政重工股份有限公司与地中海航运公司(MSC)签订10艘1800TEU集装箱船和2艘3700TEU集装箱船订单,“地中海努里亚”轮是其中1艘3700TEU集装箱船,由福建船政重工股份有限公司下属马尾造船负责建造。
据悉,“地中海努里亚”轮总长209.9米,型宽35.6米,型深22.2米,设计吃水11米,载重约3.12万吨,设计航速19节,续航力可达1.5万海里。该轮 采用连续超高的导轨架设计,将提升集装箱装卸效率,大大减少移箱、开舱盖、甲板箱绑扎等工作,缩短港口码头停留时间。