“付费内推”指某些机构向求职者承诺提供高薪行业就业岗位，但须缴纳相关服务费用。不过，“捷径”未必是最近的路。每年毕业季都有不少学生受“付费内推”“ 虚假招聘”等求职陷阱诱惑，导致身陷骗局、错失就业良机。在花钱“抄近道”的同时，也要警惕自己成为不法分子和无良机构的“盘中餐”。
综观市面上不少中介机构推出的“付费内推”，其常以高薪、大厂、“保全职转正”等为诱饵吸引即将走向就业市场的学生。然而，大多数知名企业实际上并未与第三方机构合作开展“付费内推”等项目，腾讯、中信建投证券等就曾先后发布声明，提醒求职者不要轻信“付费内推实习”的骗局。
现实中，虽然一些中介机构和付费学生签订了服务合同，但由于资源、渠道的缺乏，在实际进行维权时，学生往往寻诉无果，最后只能“吃闷亏”。
今年4月，教育部专门发布提示，提醒大学生要警惕“付费内推”“实习生套娃”“虚假招聘”“非法传销”等求职陷阱。由于大部分学生涉世未深，要精准“避坑”难免存在难度。
相比眼下的“用工荒”，未来可能出现的“订单荒”才是当地工厂最大的危机。由于国际形势的影响，哈尔斯在海外的销量有所下滑。但尽管四季度订单有所下滑，哈尔斯早已于初九开工。记者在永康走访时发现，直到正月二十，当地数家企业仍未复工复产。一家规模以上企业负责人告诉《中国新闻周刊》，工厂正月二十三正式开工，相比于往年晚了许多。不过，这并不是“用工荒”导致的，工厂已经招到足够的员工，而是订单还没来。“销售人员正月十八才外出抢单，现在订单还没确定。”
上海市教委的数据显示，到2022年底，已有超过50%的幼儿园开设托班，其中超过一半为公办园。全国大部分地区如北京、安徽、山东等地则从2022年开始探索幼托一体化试点。
随着国内各家船厂订单增多，“提高生产效率”成了不得不解决的现实问题。当时中国占据劳动力成本优势，但劳动效率低、造船周期长，仅为日本劳动成产率的1/23。
2017年12月19日，香香首次对外开放参观，这也是上野动物园时隔29年再次展出熊猫宝宝。参观采取抽签制，首个周末的入场券抽选倍率达到144倍。在大阪读大学的悠史因好友中签两张票，被拉去上野动物园看大熊猫。“她趴着刚睡醒，懒洋洋的，可爱到令人窒息。”悠史对澎湃新闻说，他不会忘记第一次见香香的样子。
上述几家智能化程度较高的企业中，被机器替代的员工中有大量技术工人。“以前焊接瓶口瓶底是技术上较难的岗位，现在通过智能化设备，对员工的技术要求反而低了，而对于能维护自动化设备的员工需求提升。”吴兴说。
大连造船厂开办了技术培训班，根据外国船级社的验收规范，制定了系统化的工艺标准和校验细则。1981年9月14日，“长城”号终于通过严苛的验收，在大连造船厂顺利下水。首航300多天，“长城”号在世界三大洋航行了52000多海里，全部仪器仪表正常。当“长城”号安全返回时，“望远”号已经开始了在大西洋的首次航行。
谢伊婷
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