男人军人vs警察Gay网站,亚洲嫩草视频-VfCDRWvnRfy-成渝铁路重庆至江津段扩能工程开工。
中新社重庆6月15日电 (张旭)记者从中国铁路成都局集团有限公司获悉，6月15日零时起，中国铁路实行新的列车运行图。调图后，成渝铁路5611/5612次“慢火车”运行区段由重庆南至内江调整为江津至内江，成渝铁路重庆至江津段扩能工程进入全面开工阶段。
成渝铁路是中国境内一条连接四川省与重庆市的国铁Ⅰ级客货共线铁路，1950年6月15日在成都举行成渝铁路开工典礼，1952年7月1日建成通车。
成渝铁路重庆至江津段扩能工程全长61公里，项目在充分利用既有单线的基础上，采用沿既有线增建二线、增设车站、九龙半岛截弯取直的方式进行；建成投用后，可覆盖人口约127万，平均站间距缩短至4公里左右，将充分发挥市域铁路公交化功能，开行公交化和旅游列车，成为沿线市民出行的重要交通方式之一。
据该工程的承建方中铁二局相关负责人介绍，成渝铁路重庆站至江津站段共设13座车站，其中新建圣泉、西彭、钓鱼嘴、黄桷坪、鹅公岩5座车站，改建江津、黄磏、铜罐驿、小南海、伏牛溪、茄子溪、义渡古镇(现大渡口站)、重庆8座车站。
车站建设方面，路地双方将充分融合铁路文化、地域文化、建筑艺术，体现“一站一风景、站站有特色”，每一个站点表现一个主题， 围绕红色基因、开路先锋、精神家园等主题共同讲述成渝铁路历史故事。
据介绍，成渝铁路重庆至江津段扩能工程先期工程于2020年12月25日动工，重庆站于2022年6月20日停用，重庆南站至江津站间于2024年6月15日停办客运业务，至此进入全面开工阶段，在建设施工期间铁路货物运输将不受影响。(完)
比如在“九水连心”项目基础上，进一步扩大范围的“碧水行动”项目中，正和生态采用了水生植物净化技术和微生物技术联合运用方式，构建河道水下森林系统。在调研场地水域生态本底状况基础上，因地制宜采取地形改造、人工补植等措施，在水深0—0.5米的区域种植挺水植物，水深0.5—2米的区域种植沉水植物，修复形成23万平方米生态结构稳定、景观类型丰富的本地水生植物群落。挺水植物根系发达、植株高大，可有效阻截外源污染、提升滨水水源涵养及水土保持能力，并为生物提供适宜的栖息条件；沉水植物植株生长可有效增加对水体营养盐吸收能力，减少底泥扰动带来的污染物释放，并通过光合增氧能力改善水体厌氧、缺氧环境条件；对水生动物、微生物群落组成及结构进行优化，强化水生态食物网，促进健康稳定的水生态系统恢复，丰富生物多样性。/index.htm返回搜狐，查看更多
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