中新网巴中6月27日电 (记者 刘忠俊 王鹏)6月27日上午，随着首发D5133次动车组从四川巴中东站缓缓驶出，标志着巴中至南充高铁(简称“巴南高铁”)正式开通 运营，革命老区巴中结束不通高铁的历
据了解，巴南高铁线路起自新建巴中东站，向西经巴中市，南充市，接入南充北站，线路全长约149公里，设计时速250公里。全线共设车站6座，分别为南充北、蓬安西站、仪陇站、马鞍站、巴中西站和巴中东站。其中，南充北站为既有车站，其余为新建车站。“出发前已对动车组转向架、高压牵引、上部服务等设备设施和随车工具备品进行了检查确认，把好列车“最后一道关”，保证列车状态符合上线运行标准。”成都动车段随车机械师伍恭民称，值乘中还要对列车运行状态进行监控，重点关注列车走行部和高压部件状态，确保列车运行状态良好。
巴南高铁位于四川省东北部，跨越嘉陵江水系，沿线地形变化，条件复杂，施工难度大。“为保障新站投入运营，端午后约40余名干部职工加班加点，安装调试客运服务设施设备等，确保车站各项设施、设备运行安全，迎接首批旅客的到来。”巴中东站站长雷鹏称，巴南高铁投运后将助力地方社会经济、乡村振兴、旅游业等快速发展，群众出行也更加快捷。
开通运营后，巴南高铁最高时速按250公里运营，安排巴中东及沿线车站至南充北、成都东、重庆西、西昌西等方向动车组列车20列，巴中至南充、成都、重庆最快旅行时间分别为48分、2小时16分、2小时46分，较目前旅客列车分别压缩1小时39分、1小时50分、1小时15分。“时间缩短了，去成都、重庆方便了，周末就准备带孩子乘动车去成都看熊猫。”家住巴中城区的市民张洋表示。
据悉，巴南高铁由四川蜀道铁路投资集团有限责任公司和南充市、巴中市人民政府共同筹资建设，是国家《中长期铁路网规划》和《成渝城市群城际铁路网规划》的规划项目，是川渝地区与陕西地区客运新通道的重要组成部分。(完)
最后，专业说到底还是一种教育，它注定会在潜移默化中给年轻人的性情与思考带来长久影响。学科专业不只是面向社会分工培养专业人才的“加工厂”，学科的根基在于人类面向自然、社会和技术领域所形成的专门知识；学科学习也并不是把具有经济效益的知识“灌”进学生脑袋，而是将经过凝练的生活经验与智慧传承下去，带给学生看待世界的一套思维体系。专业学习还是一种日复一日的训练和熏陶，磨砺习惯性情，传递价值观念。面对漫长而难免坎坷的职业路途，好的专业教育所蕴含的思想智慧和心智历练，将会在风浪中为年轻人送去披荆斩棘的精神动力。
尽管如此，他也指出，在可预见的未来，完全把美元和现行的国际支付体系替换掉，或者出现一个可以并行的系统，难度非常大。“但是显然，很多国家都会尝试提供一些其他选择。”
淄博曾是齐国故都，为齐文化的发祥地。据传，淄博烧烤起源于清乾隆年间的一个叫“周记”的小摊贩。他在淄博城南门外的马路边上，首创了用豆腐皮包裹、炭火烤制羊肉串的方法，并以此赢得了当地人的喜爱和口碑。后来，这种烤肉方式逐渐流传开来，成为淄博独具特色的美食文化。
尽管所有文物都是有生命周期的，但相比可以创造微环境加以保护的小型文物，暴露在自然环境中的石窟，所面临的威胁要更多也更难以抵抗。云冈研究院石质文物保护中心工作人员孙波告诉《中国新闻周刊》，除了人为的破坏，影响石窟的不稳定因素主要还涉及三类：“一个是物理性的，原本山体是一个整体，后来工匠把它掏空了，从结构上来说就失稳了；一个是化学性的，比如大气粉尘、降水；一个是生物性的，比如有些动物在洞窟里面筑巢，一些小动物在佛像上攀爬，还有一些树木的根劈作用。”
2010年，巩俐获得法国文化部“艺术与文学勋章”司令勋位。“艺术与文学勋章”1957年由法国文化和通讯部设立，用于表彰全世界在艺术或文学领域享受盛誉，或对弘扬法国和世界文化作出特殊成绩和杰出贡献的法国人及非法国人，是法国4种部级荣誉勋章之一，也是法国政府授予文艺术界的最高荣誉。
“厂家现金优惠了8万元，购置税优惠了1万元。4月1日再买车就没有购置税减半优惠了，等国六B落地，这8万元的现金优惠估计也没了。”黄先生说。
林木康
声明：该文观点仅代表作者本人，搜狐号系信息发布平台，搜狐仅提供信息存储空间服务。