上周全球主要经济体的权益市场均有所下跌，香港市场在资金盈利兑现下跌幅较大。5月全月，国内权益市场在月初高开后逐渐走低，与红利指数相关的煤炭、银行、公用事业等月涨幅居前，TMT板块处于跌幅前列。
5月以来，房地产领域政策出现明显调整，监管部门响应中央政治局会议部署，围绕促需求、去库存的“一揽子”政策落地。泓德基金表示，目前来看，需求端政策落地速度明显超预期，进入6月后，房企也将进入上半年业绩冲刺阶段，市场活跃度有望回升，但市场恢复节奏仍依赖于居民收入预期的转变。
从债券市场看，泓德基金表示，月末地方债发行节奏加速，央行加大逆回购投放，呵护资金面平稳跨月。5月制 造业PMI重回收缩区间，一线城市继续放松地产，债市表现涨跌不一，债券市场收益率有所下行。5月最后一周，现券利率多数小幅走低，短端偏弱，中长端表现更好，收益率曲线形态略趋平坦。
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责任编辑：许艾伦
往年元宵节后，是复工、返工热潮的开始，但多个企业反映，“今年比去年招工更难、更慢”。工人大多在观望，“两三年没回家，加上去年行情不好，很多人感觉赚不到钱，今年可能就不出来了。”
船舶行业的贡献远远高出整个运输设备制造业。根据国家统计局发布的最新数据，2022年规模以上工业企业利润下降了4.0%，但“铁路、船舶、航空航天和其他运输设备制造业”利润总额同比增长44.5%。造船业更是一枝独秀，《2022年船舶工业经济运行分析》显示，2022年1-11月，全国规模以上船舶工业企业1093家，实现主营业务收入4572.9亿元，同比增长8.0%。规模以上船舶工业企业实现利润总额136.5亿元，同比增长70.0%。
2017年6月，旅日大熊猫“真真”和“力力”通过自然交配，在东京上野动物园诞下雌性大熊猫“香香”。按照协议，香香原定2019年6月归还中国，由于许多日本人希望它多留一段时间，日方申请延期一年半归还，之后因疫情四度推迟回国，终于在2月21日踏上回国之旅。
难题接踵而至。国内从未设计建造过符合英国劳氏船级社规范的船舶，没有任何资料，没有相关图纸，但时间紧迫，要7天完成报价设计，38天完成合同设计，33天完成技术设计中的送审图纸。考虑到费用、时间、技术积累等问题，设计团队放弃了从国外购买图纸的方案，决定自主绘制，由上海船舶及海洋工程设计研究院负责。
西安车站微助手消息，西安火车站自2023年2月25日-3月14日，对乘坐火车前往北京方向的旅客，在乘车前进行二次安检。西安北站自2023年2月26日-3月14日，同步对进京旅客启动二次安检。二次安检的过程需要一定的时间，请广大旅客合理安排时间，以免耽误行程。
香香离开日本前的一周，上野动物园为控制客流，采用预约抽签制，每天仅限2600人进入大熊猫馆看香香。2月19日是最后参观日，平均每70组预约中只有1组中签。来自日本全国各地的游客从上午6点开始就在入园处排队，最长等待时间达到4小时。
张乔易
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