3月22日下午，民航华东地区管理局向峰飞科技公司颁发V2000CG无人驾驶航空器系统型号合格证，这也是中国民航系统颁发的首个无人驾驶吨级电动垂直起降航空器型号合格证。航空器型号合格证取证是保障航空器安全、准予进入市场商业运营的前提。
V2000CG无人驾驶航空器系统采用复合翼、将垂直起降能力与固定翼巡航能力相结合，既可以像直升机一样垂直起飞和着陆，也可以 实现固定翼飞机的水平巡航性能。V2000CG最大起飞重量2吨，翼展15米，纯电动力，自主驾驶，载重400公斤，运载能力等同小型直升机，适用航程200公里，主要用于低空物流、紧急物资运输和应急救援，与直升机相比，更加安静环保，运营成本和维护成本远低于直升机。
无人驾驶航空器系统是低空经济的其中一部分，低空经济被视为“新增长引擎”之一。据预测，行业蕴藏着万亿级市场潜力，我国正鼓励发展与低空经济、无人驾驶等结合的物流新模式。
(总台记者 郭臻)
<a target='_blank' href='/' >中新网</a>西藏山南2月8日电(赵朗 贡嘎来松)海拔4500多米的打隆边境检查站是西藏范围内离拉萨最近的边境检查站。因高寒缺氧，这里的夏天仅有2个月，9月山上的草便开始泛黄，之后进入漫长的冬季。
这次“开班第一课”，总书记深刻阐述了中国式现代化的一系列重大理论和实践问题，是对中国式现代化理论的极大丰富和发展。
“尽管疫情对航空公司的影响有目共睹，但航空公司的人才培训都需要比较长的周期，例如飞行员，从航校招录到入职，都会提前四年的时间进行储备，所以在飞行员、乘务员、维修工程师等关键核心岗位上的招聘活动一直都在有条不紊的进行。”春秋航空人力资源部总经理助理肖飞表示，疫情3年中，公司的运力规模仍在稳步增长，因此招聘活动大多以“小步快跑”形式，分线上和线下方式，线下以校园校招为主。“线下多数集中在各地院校，受疫情管控影响，无法大规模开展。”
法律、行政法规、国务院部门规章明确由省人民政府及其有关部门行使的经济、民生管理等相关行政管理和公共服务职能，委托给合作区执行委员会及其工作机构行使，法律、行政法规、国务院部门规章明确规定不得委托的除外。
新华网：当地民众情绪状况怎么样？生活上主要面临哪些困难？(王峰在土耳其地震震中卡赫拉曼马拉什省，王腾飞在卡赫拉曼马拉什省、加济安泰普省及周边地区。)
当前，储能产业发展情况如何？还面临哪些挑战？记者进行了采访。
李秀慧
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