巴南高铁通车在即 5座新建站房亮相

来源: 新民晚报
2024-06-20 18:01:12

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  巴南高铁是四川省首条由地方全额出资并主导建设的高速铁路,线路贯穿川陕革命老区和秦巴山区,建成后将成为连接成都平原经济区与川东北经济区的便捷通道,对完善成渝地区城际铁路网、发展红色生态旅游业、进一步促进川东北经济区融入成渝城市群、构建出川客运新通道等具有重要意义。

  6月17日、18日,华西都市报、封面新闻记者探访了巴南高铁沿线的巴中东站、巴中西站、马鞍站、仪陇站、蓬安西站5座车站,深入了解站房设计如何与当地文化充分融合,成为铁路沿线一道亮丽的风景线。

  巴中东站

  室内装饰将红叶美景引入

  巴中东站是巴南高铁全线最大的车站,站房总建筑面积2.4万平方米,设4台11线,年旅客发送量近期480万人次、远期750万人次。该站地处曾经的第二大苏区——川陕革命根据地的中心和首府巴中市,站房设计秉承“红叶林荫、山水巴中,红色精神、秦巴核心”理念,与巴中地区的山水风光和红色精神紧密相连。站房外观以红色为主色调,曲线线条间相互叠错,既表现了水韵特色,又呈现出山峦起伏的优美形态。室内装饰更是巧妙地将光雾山红叶林的美景引入,整体空间行云流水、一气呵成,为旅客营造了一个仿佛漫步于红叶林荫中的舒适候车环境。

  巴中西站

  设计融入中式传统建筑元素

  巴中西站站房总建筑面积7000平方米,设2台4线,年旅客发送量近期100万人次、远期200万人次。站房以“古风新韵·魅力恩阳”为创作理念,以恩阳古镇建筑特色为设计灵感,整体以白色为主调,局部辅以木色,展现出优雅庄重的气质。同时,设计融入了中式传统建筑元素,大屋檐、柱廊等传统造型元素的运用,让站房成为恩阳地区一张独特的城市名片,表现了恩阳深厚的历史文化底蕴。

  马鞍站

  细节处融入五角星等红 色元素

  马鞍站站房总建筑面积7000平方米,设2台4线,年旅客发送量近期100万人次、远期190万人次。站房外形以“德耀中华,光辉马鞍”立意,细节处融入五角星等红色元素,以现代的建构表达,体现马鞍作为朱德故里的城市特征和作为革命老区的独特魅力。

  仪陇站

  红色文化和绿色发展有机融合

  仪陇站站房总建筑面积1万平方米,设2台4线,计划年旅客发送量近期220万人次、远期360万人次。仪陇县是川陕革命老根据地,地处川、渝、陕三角腹心地带。站房以“上善若水,生态新城”为设计理念,将仪陇县“三面环山、碧水穿城”的优美山水形象融入站房造型中,呼应仪陇“打造嘉陵江畔现代山水园林城市”的发展理念,将仪陇站的“红色文化”和“绿色发展”有机融合,是“巴中人文精神”和“川陕红色文化”的一次美妙契合。

  蓬安西站

  融合司马相如故里元素

  值得注意的是,梁建章还在书中强调了创新和传承的关系。“相对于宇宙的浩瀚,生命固然短暂和渺小,但只要存在生死,渺小的人类就可以无限延续,从而孕育无限的创新,并将其在空间和时间上无限传承。”书的结尾,梁建章写下这样一句话。

  此前,贺军科担任共青团中央书记处第一书记。5月30日,中国科学技术协会官网“科协领导”栏目显示,贺军科已任中国科协党组书记。

  中国农业科学院农业资源与农业区划研究所研究员姜文来向中新社国是直通车表示,河南省是中国十三个粮食主产区之一,小麦品质也很好,是全年国家粮食收获的重要部分,同时,作为粮食大省,麦收收入是当地农民的主要收入来源,尤其是在收获季节,农民对小麦收成情况更加敏感。

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