又一超级工程!第一视角体验深中通道

原标题:又一超级工程!第一视角体验深中通道

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  11月28日,超级工程“深中通道”迎来崭新节点——主线全部贯通,项目建设取得重要进展,距离明年正式建成通车又近一步。

  深中通道主线全部贯通前夕,人民日报社经济社会部记者赶赴施工一线,提前驶入通道,钻进紧贴主塔而建的升降机,经由施工平台再爬上两层楼梯,最终登上距离海面270米、约90层楼高的伶仃洋大桥 主塔塔顶,并攀上凌空的“猫道”,亲身感受一线施工者的艰辛付出,体味这项超级工程的重大意义。

  站在广东中山市马鞍岛远眺,深中通道宛若一条游龙,蜿蜒盘旋于深蓝海面之上,时而腾空跃起,时而遁入海中,穿行24公里,直抵深圳前海。

  倘若从更高的视角俯瞰,深中通道北距虎门大桥30公里,南距港珠澳大桥31公里,成为粤港澳大湾区“A”字型交通主骨架的关键“一横”。明年建成通车后,中山至深圳车程将由2小时缩短为20分钟,成为连通珠江口两岸城市群的交通大动脉。

  超级工程如何建成?

  多项“世界之最”何以造就?

  作为当前世界上建设难度最高的一项跨海集群工程,深中通道地处粤港澳大湾区核心区域,横跨珠江口东西两岸,联通深圳、广州、中山三地。

  沿着中山大桥、伶仃洋大桥一路向东,人工岛、海底隧道后续工程建设正酣,连接珠江口两岸城市群的巨大“海上风筝”跃然海面,成为伶仃洋上的一道壮美风景。

  建设深中通道,到底意味着什么?

  站在伶仃洋大桥主塔极目远眺,答案渐次浮现:在这片世界最繁忙之一的海域之上,向东看,一架架飞机正从深圳宝安机场起飞;向西看,一座座高楼正在中山拔地而起,辽阔洋面上,一艘艘远洋巨轮穿过大桥列队入港,呼之欲出的世界工程奇迹——深中通道如卧波长虹,将擎起这黄金内湾的发展新脊梁。

  一是首届“乡博会”拟由商务部、国家乡村振兴局、重庆市人民政府指导,中国国际经济技术交流中心主办,中国国际扶贫中心、重庆市乡村振兴局、重庆市商务委协办,联合国开发计划署等国际组织支持。/index.htm返回搜狐,查看更多

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发布于:伊春南岔区
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