刘小诗:新能源汽车规模化发展有三大主要“堵点”

来源: 顶端新闻
2024-06-22 19:44:26

  中新网北京6月20日电 (陈昊星)在中新社国是直通 车20日举办的“能源中国——统筹转型与发展:全面绿色转型下的产业动能焕新”主题活动上,中国电动汽车百人会常务副秘书长刘小诗表示,新能源汽车的渗透率已经超过传统燃油车,标志着其发展进入全面市场化的新阶段。然而,在新能源汽车战略推广过程中,仍存在推广不均衡的问题

  刘小诗举例说,一线城市和农村市场之间的差距较大。去年一线城市新能源汽车的渗透率接近40%,而四线及以下城市的渗透率不到30%。其次,由于动力电池性能的差异,北方地区的推广遇到瓶颈,例如东北和西北地区的新能源汽车渗透率仅为25%,远低于东南沿海地区的40%。

  刘小诗认为,想要进一步激发新能源汽车的消费潜力,需加大下沉市场的推广力度,因地制宜,根据不同动力性能和环境适用性优势进行推广。

  同时,刘小诗也提醒,新能源汽车规模化发展面临的主要矛盾已从生产环节转向使用环节,具体体现在补能、车险和售后流通三个方面。

  在补能方面,目前充电设施与新能源汽车的发展基本匹配,但分布不均匀,尤其在节假日出行需求集中时,等待时间较长。保险方面,新能源汽车的出险率和赔付金额较高,平均保费比传统燃油车高出20%,车主面临保费上涨和被拒保的困境。在售后流通方面,智能电动二手汽车的服务体系尚需完善,检测认证、定价、物流仓储、销售、经营保险及报废等环节仍存在体系建设问题。

  此外,随着新能源汽车保有量的增加,废旧电池的回收和梯次利用管理迫在眉睫。刘小诗认为,如何建立健全动力电池回收模式、技术与标准是关键。

  首先,需要加强动力电池回收利用立法,强化监管流程,制定激励政策;其次,完善电池回收标准体系,加快剩余容量评估、无害化处理和产品碳足迹标准编制。最后,建立第三方公共平台,整合整车企业、电池企业、材料企业和回收企业的数据,利用物联网、大数据和人工智能完善废旧电池评估和定价机制。(完)

  “在疫情防控期间,小区居民微信群起到了无可替代的重要作用。社区发布防控措施的通知,居民与社区、物业之间的传达沟通,邻里之间的信息交流等,绝大多数都是通过微信群来实现的。可以说,居民微信群已经成了构建新时代邻里关系的重要媒介。”社区治理专家陈凤山说,以前很多人觉得居民微信群是个是非之地,大家因为互不熟悉,或者不愿在群里发言,或是发言没有顾忌。<strong>“恰恰是这几年,在疫情防控的过程中,很多小区更加重视业主微信群的建设和管理,物业和社区工作者在群内对公共事务进行反馈和处理,很多邻居也在互帮互助中逐渐相熟,感情升温,有了久违的‘远亲不如近邻’的亲密感。这种氛围是值得珍惜的,这种情意也是值得守护的。”</strong>

  截至2022年11月底,两批共7399亿元金融工具支持的2700多个项目已全部开工建设;全年6400亿元中央预算内投资已全部下达完毕,项目开工率达近5年最高水平;今年已发行专项债券的项目开工率达95%,已使用的专项债券规模较去年同期大幅提升。

  半年报显示,2022年5月13日,德琪医药的塞利尼索正式开启商业化,在一个多月的时间内,便实现了5395.6万元的收入。对此,德琪医药表示,塞利尼索获得了KOL将其作为一种具有独特作用的创新疗法的强烈参与及支持。

  而据彼时披露的财务信息,2021年天府可乐(重庆)饮品有限公司实现营业收入1651.87万元,净利润为-1832.47万元。2022年1月-5月,天府可乐(重庆)饮品有限公司实现营业收入932.55万元,净利润-407.22万元。而截至2022年5月31日,公司资产总额为6455.33万元,负债总额为1290.80万元。

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  谢莫尼勒表示,世界各国调整防疫政策时都会经历适应期,中国有条件、有能力顺利度过这一阶段。随着中国加快推进全面复工复产,相关地区按程序分类推动边境口岸有序稳妥恢复开通货、客运,将进一步推动中国经济回稳向上。

林俊宏

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