中新网5月20日电(中新财经记者 左宇 坤)近日，国际标准化组织城市和社区可持续发展标准化技术委员会(ISO/TC 268)第16次全会及工作组会议在北京召开。本次会议由国家标准委主办、中国标准化研究院承办，旨在带动更多中国城市参与城市可持续发展国际标准化工作，推动更多“中国方案”“中国经验”向全球推广。

　　在ISO/TC 268全会的开幕式暨零碳城市交流会上，ISO/TC 268主席博纳德·金多兹在致辞中表达了ISO对于全球气候变化问题的高度关注，强调了城市在碳减排和实现碳中和方面的重要作用和迫切需求。他表示，城市不仅是碳排放的主要源头，更是实现碳中和、推动绿色转型的前沿阵地。

　　专题演讲环节，与会专家们围绕碳中和技术创新、城市规划新趋势、绿色低碳的探索与实践、碳中和城市的路径与指标、能源转型的策略，以及数字化智能减碳的前沿技术等多个领域展开讨论和交流。

　　2023年9月，由中国主导的国际标准ISO 37117《港口城可持续发展服务》在ISO/TC268成功预立项。据介绍，ISO 37117标准符合ISO 37101提出的六大可持续发展宗旨，可以用于评估和持续改进港口城市的服务质量，有助于促进港口城市满足全球供应链不断变化的需求。

　　基于此，会议期间举办的“标准引领港口城市可持续发展”国际研讨会旨在广泛吸纳全球港口城市可持续发展经验，吸引更多相关方参与国际标准研制，确保ISO 37117先进性、科学性和可操作性。

　　马赛市公共服务管理副主任，观察、前瞻和公民参与任务主任让-查尔斯·拉迪奇强调了标准化在港口城市管理中的重要性以及港口在全球影响力、社会责任和经济发展中的重要作用。他认为，标准化工作需要包含可追溯性系统，并深入思考港口战略治理的组织结构。

　　他还探讨了港口城市在追求可持续发展过程中需要考虑的各个方面，包括技术性能、环境目标、社会责任、治理结构以及与地方当局的互动。通过标准化过程，可以培养港口与城市之间的平衡关系，增强整个海事部门的可持续性。

　　“智慧港口成为全球港口发展主旋律，包括码头作业管控信息化、自动化，跨港区运营管理一体化、可视化，港区集疏运系统协同化、智联化，港口物流综合服务数字化、平台化等。”交通运输部水运科学研究所标准化研究室主任、副研究员唐思远在对港口标准化发展进行展望时表示。

　　她同时提出，港口还将成为连接水路和其他运输方式的交汇点，且港口领域国际化平台的需求也将愈发凸显。

　　山东省港口集团有限公司企业管理部部长罗剑认为，应提升港口运营效率、优化资源配置、增强城市韧性以及促进绿色低碳发展中的关键作用，同时强调制定和实施国际认可的港口城市标准，以应对气候变化和资源短缺等全球性挑战，确保港口城市的长期繁荣和生态平衡。(完)