中新网厦门7月5日电 (陈哲明 陈娜妍 周舟)船行万里不迷航，货畅其流少不了引航员这个“海上指挥家”。7月3日至4日，一场“海上指挥家”的竞技盛宴在厦门海洋职业技术学院举行。
此次福建省交通运输行业引航员技能竞赛，是福建省乃至全国范围内首次举办的引航员领域省级技能竞赛。竞赛裁判长、中国引航协会常务副会长、秘书长陈建华表示，本次竞赛开了全国先河，让更多人了解引航员这个职业，也可为竞赛项目向全国其他地区推广提供福建经验。
引航员承担着安全引领船舶进出港口及在特殊水域航行和靠离泊操纵的职责，技术难度大、技能要求高、培养周期长、从业人数少，可以说是港航领域的“稀缺工种”。目前，全国仅有引航员2400余人，其中福建省厦门港、福州港、湄洲湾港和泉州港4个引航机构共有引航员129人。
最终，5支代表队共30名选手取得省级竞赛“入场券”。在两天的比赛中，选手们围绕理论知识、攀爬引航梯、游泳、水上救生、模拟器实操五个部分进行比拼。
最终，福州港曹进辉获得个人总成绩一等奖；厦门港1队佘浩、许淑辉，福州港廖冬捷获二等奖；福州港马钢、高志坚、刘晓智，厦门港1队蒋志豪获三等奖。福州港代表队获得团体优胜奖。
目前，福建省开通约310条集装箱航线，每月往来国内外航班约2000班，129名引航员有力保障船舶安全、高效进出港。
福建省公路运输、海员工会工作委员会主席、一级调研员李鹏表示，此次在全国率先探索举办引航员技能竞赛，目的就是要以赛促训、提升引航职业素质，推动福建省引航队伍培养更多优秀人才，为两岸融合发展示范区和交通强国福建先行区建设贡献引航力量。
此次赛事由福建省交通运输厅、福建省总工会、共青团福建省委员会主办，福建省公路运输海员工会工作委员会、福建省港航事业发展中心、厦门港口管理局、厦门海洋职业技术学院承办，厦门港引航站协办。(完)
对于日益严格的“禁燃令”，中国生物多样性保护与绿色发展基金会气候变化工作组副组长李云同样表示，环保问题为关键因素，“禁燃令”也是经过实践检验了的选择。在采访中，李云与红星新闻记者谈到，“近年来，随着燃放政策的不断完善和执行力度的增强，各地通过评估‘限燃禁燃’政策成效也发现，春节期间空气质量逐年得到明显提升。当然，这中间其他相关配套措施也起到了非常重要的作用，但各地在实践中发现，相对于‘限燃’来说，‘禁燃’时的空气质量改善效果要好得多，特别是对于PM2.5等关键污染物的控制方面尤为明显。可见即便是有限燃放烟花爆竹，其造成的空气污染也是不容忽视的”。
莫斌提出，碧桂园将全面总结和反思过去30年以来、特别是应对此次行业危机的经验和教训，坚持以客户为中心，以市场为导向，加强组织和人才建设，探索房地产新发展模式，着力发展以改善型住房为主的民生地产。同时，全面提升产品和服务质量，全力参与保障性住房等代管代建，为加快建立多主体供给、多渠道保障、租购并举的住房制度做出贡献。
2022年以来，券商再融资持续提速，仅上半年就有多家公司开启了配股募资之路。
在上月20日召开的国务院联防联控机制新闻发布会上，中国疾控中心病毒病所所长许文波介绍，我国近三个月以来已经监测到BF.7、BQ.1、XBB传入，一共有130多个奥密克戎的亚分支输入我国，同时50个亚分支引起关联的本土病例或者暴发流行，包括BQ.1和XBB，其中9个省份的49例病例中检出BQ.1及其亚分支，在3个省11个病例中检出XBB亚分支。
“轰、轰、轰！”数道“火舌”划破天空。霎时间，乱石飞溅，尘土飞扬，目标被精确摧毁。
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胡财东
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