今年张良韬第一次在玉环过春节，本以为身在异乡会孤单，但一群玉环、台湾朋友陪着吃年夜饭，让他感受到了别样的团圆氛围。他表示，无论在大陆还是台湾，过年的仪式感差别不大：“围炉、守岁、吃年夜饭等传统年俗两岸都一样。更何况两岸本是一家人，在哪过年都很好。”

　　“本次‘把脉问诊’了新成昆铁路往返1036公里的钢轨，目前状况良好。”高效地完成探伤任务是刘昌二十年来不变的期待。刘昌回忆，由于地质、线路和气候等多方面原因，有次老成昆铁路近200公里的路程足足开了18个小时。随着近年设备更新，探伤车效率相较于人工小车探伤提高了数十倍。最高检测时速80公里的探伤车带着新测量的数据，缓缓驶回燕岗站。

　　准备在工地过年的还有项目部测量员丘荣锦。皮肤黝黑，一双雨鞋被泥巴包裹近一半，25岁的丘荣锦看起来略显沧桑。调入项目部以来，布设控制点、勘测原地貌再到施工放样，在项目部不算大的工作范围内，每天2万多的步数，让丘荣锦一直霸榜微信运动圈。