山东科创金融高质量发展论坛在济南举行

来源: 看看新闻网网
2024-07-03 17:05:29

  中新网济南6月6日电 (记者 沙见龙)“投行生态 筑梦科创”山东科创金融高质量发展论坛6日在济南举行。来自政府部门的代表,学界、金融界专家学者及科创企业代表等300余人与会,就进一步完善科技金融服务体系,加快构建科技金融服务“生态圈”,助力科技型企业发展等方面进行交流研讨。

  山东省委金融办副主任、省地方金融监管局副局长李坤道透露,到今年4月末,该省社会融资、本外币贷款同比分别增长10.44%、9.95%,分别高于全国2.14、0.85个百分点;金融资源向高质量发展领域集聚,科创、绿色、普惠小微、制造业中长期贷款增速均高于全部贷款平均水平。目前,山东入库国家科技型中小企业数量突破4.5万家,居全国第三位,科技创新呈蓬勃之势,蕴藏旺盛金融需求,发展空间广阔。

  在李坤道看来,积极发展科技金融,不仅是助推高水平科技自立自强、加快打造产业科技创新高地的应有之义,也是提升金融服务质效、激活发展潜能的必然选择。他希望各金融机构进一步创新推出差异化、特色化科技金融产品,紧盯科技企业全生命周期金融需求,积极开展投贷联动、银保合作,利用网络布局和专业优势,不断延伸科创金融服务链条,精准赋能,深耕细作,更好支持科技企业稳健发展。

  山东省科技厅二级巡视员王钟伟表示,近年来,该厅联合各有关部门 强力推进科技金融工作理念、体制、机制、模式创新,以解决科技型中小企业“无担保、无抵押”融资为突破口,持续构建覆盖科技型企业全生命周期的科技金融服务体系,促进政策协同、部门联动、产品互补,不断提升科技创新对现代化产业体系构建的引领支撑作用。

  当前,山东正处在由转型发展向创新发展加速迈进的关键时期,亟需发挥资本市场的重要作用。王钟伟表示,希望北交所、各金融投资机构能持续关注、支持山东科技型企业成长,全省科技型企业也应积极利用科技金融政策、资本市场,加快创新发展。同时,省科技厅也将持续完善科技金融服务保障,为资本市场输送更多优质资源。

  中国农业银行山东省分行行长刘仁举在致辞中介绍,近年来,该行把服务科技创新作为金融工作“重头戏”之一,在济南、烟台设立2家科技金融服务中心,组建科技金融专业支行,建立了覆盖该省各县市区的专职团队,不断丰富多元化投融资服务体系。截至今年5月末,该行科创领域贷款余额902亿元(人民币,下同),较年初增加198亿元,增幅28%,累计为山东2480家科技型企业提供投融资服务。

  刘仁举表示,为更好破解科技型企业“融资难”问题,农行山东省分行充分发挥总分联动、集团合成优势,先后落地全国农行系统首单“专精特新”小巨人企业高成长债、首单“科创/碳中和/乡村振兴”三标债、首单定向资产支持商业票据、首单数字人民币科创债等创新产品,树立了投资银行服务科创企业的市场典范。

  论坛现场,主办方中国农业银行投资银行部总裁王飞,中泰证券股份有限公司董事、总经理冯艺东分别立足银行系投行、大型券商角色定位,分享了迭代金融支持科技创新体系、强化科创金融服务供给的实践探索。中泰国际首席经济学家李迅雷、上海金融与发展实验室主任曾刚等分别就“AI时代:资本市场助推科创企业高质量发展”“打造综合服务生态圈,做好科技金融大文章”等方面进行了交流。

  当天,中国农业银行投资银行部、山东省分行携手9家机构签约加入“千帆智远投行生态合作联盟”。该生态联盟由中国农业银行投资银行部发起,旨在发挥联盟成员资源、信息、专业等优势,共同促进科技创新政策链、产业链、资金链、技术链、人才链、渠道链充分协同。本次签约也是生态联盟在山东地区的首次扩围。(完)

  王毅强调,建设一个更加安全的世界,是中国矢志不渝的追求。中国坚持走和平发展道路,是从历史、现实和未来的深刻思考中作出的战略抉择。中国将坚定地团结更多国家一道走和平发展道路。中国的力量每增长一分,世界的和平就多一分希望;各国共同致力于和平发展,人类的未来就能充满光明。

  “中国船企受到了金融危机重创,但是国内造船行业不断攀升势头已经不可阻挡。”李彦庆告诉《中国新闻周刊》。2008年,以载重吨(DWT)计,中国船舶工业在造船完工量、新接订单量和手持船舶订单量这三大指标上均超越日本,跃居世界第二位。两年后,中国造船三大指标(DWT)上又全面超越韩国,成为世界造船第一大国。

  外高桥造船从芬坎蒂尼引进的设计图纸及建造管理文件就有15万页、近2.1吨,但这些资料并不能直接拿来指导现场施工。李嘉宁介绍,船舶设计一般分为概念设计、基本设计、详细设计和生产设计四个阶段,概念设计通常只是船型基本方案,但极富创意,通常由国外团队完成,基本设计要结合船舶功能和相关规范将概念图纸细化,详细设计则根据基本框架做进一步深化,生产设计是连通图纸和施工之间的桥梁,要完成大量建模和出图工作。

  对普惠性民办园,王海英这样对《中国新闻周刊》形容:“民办与普惠组合到一起,形成了一个极具内在张力感与矛盾性的概念。”生育率下降背景下,这种张力被进一步放大。采访中,多位幼儿园园长反映,即使在“补贴天花板”的北京,大多普惠民办园仍入不敷出,生均不足2000元/月的保教费和补贴就是幼儿园的全部收入,其中70%以上要支付教职工工资。为尽可能节约成本,幼儿园想了各种办法:将配班老师换成实习生、取消原有的特色课程、减少玩具开支等。

  “先争取香港船东到国内订船。”六机部经过反复调研,得出一致意见。作为最繁华的国际贸易航运中心之一,香港聚集着上百家船东,其中不乏爱国人士,且地理距离近,语言相通,便于设备维修和沟通联系。几经斟酌,最终将首选船东锁定在了包玉刚、包玉星兄弟身上。

  “再次面临内忧外患的局面,不同的是,中国船舶工业已经具备了独立思考和应对的能力,各家船厂都在努力寻找重新融入国际市场的办法。”李彦庆说。

翁启来

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