在八字桥乡后曲村，记者偶遇正在果园里直播带货的主播许玲玲。许玲玲正拿着手机，通过短视频平台介绍家乡的金柑，“11月金柑上市以来，每个月都会通过直播带货的方式，销售200件、近千斤鲜果。”

　　襄阳是鄂、豫、渝、陕毗邻地区的重要交通枢纽，但长期以来呈现公路运输“一家独大”的局面。近年来，襄阳发力交通补短板工程，统筹推进铁、水、公、空综合立体交通网络建设，着力打造内陆开放高地。

　　不论是民航还是铁路，今年春运以来，在为旅客提供便捷服务的同时，如何在满足群众出行需求下降低疫情传播风险，成为交通运输部门需要面对的挑战。

　　春运期间，随着客流量逐渐增加，重庆北站物业服务单位——两江产业集团旗下渝高物业公司火车北站项目部客服岗4名工作人员愈加忙碌。他们穿梭在地面广场、进出站口、站台扶梯等各处，做好指引和帮扶服务，协助南来北往的旅客顺利踏上返乡归途，“橘色马甲”的身影格外醒目。

　　德国宝马公司推出“数字情感交互概念车”，能够识别驾驶者身份、位置等信息，通过语言和表情与人进行交流，打造个性化欢迎场景。美国加州初创企业阿斯卡展示了该公司的新型A5飞行汽车。据介绍，该车采用增程式驱动，可在空中行驶402公里，可以在任何直升机能到达的地方进行起降，机翼收缩后相当于一款SUV，该车预计在2026年量产。

　　随着疫情防控措施优化调整不断推进，餐饮堂食逐渐恢复，川流不息的马路和人头攒动的商场都告示着“回归”，而另一方面，工地上、车间里的机器轰鸣、工人忙碌，复工复产的节奏也正持续加快，蓬勃向上的力量正在迸发。

黄志雄