中新网成都3月20日电(记者 刘忠俊)3月20日，轨道交通四川资阳线全线(下称：“资阳线”)轨行区顺利移交运营接管，这标志着该条线路全面转入动车调试阶段，为2024年内开通初期运营奠定了坚实基础。
据了解，资阳线全线轨行区移交运营，是指将全线轨行区的属地管理权、调度指挥权和设备使用权由建设单位移交运营单位。
资阳线是四川省首条跨市域轨道交通线路，线路西起福田站、途经资阳临空站、东至资阳北站。同时连接18号线、19号线，可实现成都双流国际机场、天府国际机场、资阳火车站之间快速通达，线路长约38.7公里，共设车站7座。
3月17日，资阳线全线完成热滑试验，标志着轨行区移交前最后一项接触网试验项目平稳落地。热滑试验不仅能验证接触网与电客车受电弓在通电与机械方面的匹配情况，也能验证轨道工程、限界工程与电客车配合情况，是建设阶段全线具备行车条件的重要验证工序。“相对于往期建设线路，资阳线面临盾构隧道直径同比小、地下曲线段较多的实际情况，在四川首次采用了27.5千伏刚性接触网。”轨道交通资阳线相关负责人称。
资阳线采用市域A型车4辆编组，最高运行时速可达160公里，具备启停快、速度高、噪音低等特点。全线配11列电客车，列车全长95.8米、宽3米，客室布置纵向和横向座椅，最大载客量1416人。
目前，资阳线全线7座车站全部结构已封顶，已实现桥通、洞通、轨通、环网电通、车辆基地接车等节点目标，各站点正全面开展机电装修工程，向着实现年内开通初期运营目标全速推进。“动车调试大幕拉开，后续将根据线路开通初期运营安排，推进系统调试、车站移交运营接管、工程验收等相关工作。”轨道交通资阳线相关负责人称。
据悉，资阳线开通后将提升成都市与资阳市交通运能，方便沿线民众绿色出行，带动成都与资阳同 城化互融发展。(完)
当日解除医学观察的无症状感染者906例，其中境外输入145例，本土761例（广东124例，新疆103例，黑龙江100例，陕西50例，云南43例，青海40例，湖北36例，四川34例，内蒙古33例，山东25例，天津24例，山西21例，河北19例，上海14例，浙江13例，重庆13例，广西12例，江苏11例，福建11例，西藏9例，宁夏7例，吉林6例，安徽5例，北京2例，江西2例，甘肃2例，辽宁1例，河南1例）；当日转为确诊病例64例（境外输入4例）；尚在医学观察的无症状感染者35255例（境外输入1097例）。
目前，东盟国家中只有菲律宾未能如期核准RCEP。正是因为与中国及东盟的经贸关系极为重要，菲律宾政府一直呼吁国会批准RCEP。有菲媒预测，在RCEP生效实施背景下，到2030年，菲国内生产总值实际增速将因此增加0.9个百分点，贫困人口将减少5%。
在海叔看来，贝尔伯克之飞往中亚，本身倒也无可厚非。寻求经济合作，寻求能源支持，对德国来说，确实是攸关未来之事。但代表绿党参与到德国政府中任外长的贝尔伯克该明白，她所前往的哈萨克斯坦、乌兹别克斯坦等国，本身是上合组织成员，与中俄都有很深厚的关系。
<font>截至</font>11月7日24时，据31个省（自治区、直辖市）和新疆生产建设兵团报告，现有确诊病例7244例（其中重症病例30例），累计治愈出院病例252543例，累计死亡病例5226例，累计报告确诊病例265013例，无现有疑似病例。累计追踪到密切接触者8416385人，尚在医学观察的密切接触者687615人。
31个省（自治区、直辖市）和新疆生产建设兵团报告新增无症状感染者6801例，其中境外输入169例，本土6632例（广东2330例，内蒙古1635例，河南661例，新疆623例，黑龙江280例，重庆192例，湖南184例，青海109例，山西98例，四川79例，甘肃73例，湖北60例，山东58例，河北47例，云南34例，北京33例，福建32例，天津28例，陕西19例，辽宁14例，江苏8例，吉林6例，贵州6例，西藏5例，浙江4例，安徽4例，宁夏4例，上海3例，江西2例，广西1例）。
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王涵阳
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