浙江两会观察:科技创新“点面结合”解题“发展新优势”

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2024-07-01 13:46:56

  中新网杭州1月23日电(鲍梦妮)1月23日,浙江省十四届人大二次会议在杭州开幕,浙江省省长王浩作政府工作报告时介绍,聚焦聚力科技创新塑造发展新优势是今年该省要重点抓好的工作之一。

  科技是第一生产力。过去一年,科技创新成为浙江经济高质量发展的重要支撑。在现代化产业体系建设中,该省实现高新技术产业增加值增长7%,新增专精特新“小巨人”企业384家;在教育科技人才工作中,其全社会研发投入强度预计达3.15%,并挂牌运行全省首家国家实验室,新增全国重点实验室9家……

  此番努力下,浙江区域创新能力已跃居全国第4位。但必须看到,要破解高质量发展“成长的烦恼”,其还面临关键核心技术攻关能力不够强、部分领域面临“卡脖子”风险、战略性新兴产业和高新技术产业占比不够高等问题和挑战。

  透过今年的浙江省政府工作报告,可以发现浙江正将解题的关键聚焦于科技创新的“点”与“面”。

  人才是创新的第一资源,浙江向来对富有创新力的人才厚爱有加。去年出台的《浙江省科学技术进步条例》指出,鼓励科技人员自由探索、勇于承担科研风险,并建立科技计划项 目承担方面的容错免责机制。为打造各类人才向往的科创高地,该省还以提升增值服务能力为重点,提高住房、医疗、子女教育等优质服务的覆盖面和可及性。

  据悉,2024年,浙江将加大人才招引力度,创新人才评价机制,新遴选顶尖人才40名以上,新增省领军型创新创业团队25个以上。

  作为科技创新主体,企业在高质量发展中扮演着不可替代的角色。人才之于企业,与“积水成渊”异曲同工;企业之于产业,与“串珠成链”毫无二致。

  如何让科技企业更有“生命力”?浙江省政府工作报告显示,浙江将扩大科创母基金规模,坚持“投早、投小、投科技”,在战略性新产业领域催生一批拥有核心技术和市场竞争力的高成长企业。

  此外,该省还将落实研发经费加计扣除、“三首”产品推广应用等政策,力争2024年新增科技领军企业10家、科技小巨人企业100家、高新技术企业5000家、科技型中小企业1.2万家,新建升级创新联合体10家以上。

  值得注意的是,除了聚焦人才与企业这两“点”,浙江省政府工作报告还提出探索推行“大兵团”作战模式,实施“双尖双领+X”重大科技项目400项以上。

  可以说,加快高能级科创平台建设这一“面”已是大势。浙江省政府工作报告指出,浙江还将推进高能级科创平台体制机制改革,加快形成战略科技力量;支持杭州城西科创大走廊打造新策源地,牵引带动省内各类科创走廊提高创新强度和质效……

  另一“面”,即推进教育科技人才一体化。王浩介绍,浙江将构建政策制定、预算编制、项目实施、资金使用、绩效评价、数据共享等协同机制,促进科创平台、高等院校、产业园区、高新技术企业紧密对接,进一步提高科技成果创造能力和转化效率。(完)

  作为燃油车时代的既得利益者,高技术门槛的燃油车产品曾带给传统汽车巨头丰厚回报。这样的处境也使得传统燃油车企业最初并不愿意颠覆现有格局,电动化转型多是被逼无奈。这种心态直接导致传统车企生产出的第一批电动化产品多以“油改电”为主,只是将发动机换成了电池,在智能化、产品设计方面没有突破。而这些车型与同平台燃油车相比,售价往往高出许多。结果就是,此前传统车企推出的电动化产品,大多竞争力不足。

  此前一天(19日),华春莹还在推特上贴出路透社18日对美国向洪都拉斯施压一事的报道,称“这是美国外交胁迫的又一个例子”。就此事,华春莹写道,“44年前,在一个中国原则的基础上,美国与中国建立外交关系,但现在美国强迫其他国家不要做它40多年前做的事情。这是彻头彻尾的霸凌行为。强权不是公理”。

  如今,陷入停工停产境遇的天际汽车同样急切渴望资本输血。3月16日,接近天际汽车的业内人士向《中国新闻周刊》透露,天际汽车近期正在推进新一轮融资。坊间传闻此次融资金额“超7.5亿元”,但上述人士并未透露具体金额。

  中国科学院院士、清华大学教授、中国电动汽车百人会副理事长欧阳明高表示:“总体来看,新能源整车产业竞争在加剧,结构调整在加快,自由竞争的同时也伴随着淘汰,这是一个必经的市场化过程,总体上国内消费者对新能源汽车自主品牌的信赖度不断提高,信心也越来越足。”

  事实上,从2023年前两个月的销量来看,似乎只有特斯拉享受到了降价带来的销量红利。数据显示,特斯拉1月销量为66051辆,2月销量为74402辆,而目前特斯拉旗下主销车型仅有两款。

  中国人民大学国家发展与战略研究院研究员、公共管理学院教授马亮认为,城市群内部的合作基础和条件扎实,合作机会和空间较多,所以各地政府往往优先考虑群内兄弟城市。

陈美珍

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