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　　今日，特斯拉2024年度股东大会如约而至，CEO埃隆•马斯克在会上详细介绍了公司的最新动态和未来计划，为特斯拉的成长和创新描绘了清晰的蓝图。

　　“我们不仅仅是在为特斯拉翻开新的篇章，更是在共同撰写一本前所未有的新书。”在今天召开的2024特斯拉股东大会上，特斯拉CEO埃隆•马斯克如是说。

　　在股东投票环节，特斯拉股东批准了首席执行官马斯克560亿美元的薪酬方案，同时支持特斯拉将注册地从美国特拉华州迁往得州。

　　关于自动驾驶

　　会上，马斯克谈到了公司的“自动驾驶”业务，他认为FSD（完全自动驾驶能力）V12的安全性将远远超过人类驾驶。

　　“我建议每个人都试驾一下FSD（完全自动驾驶能力）V12。FSD的每一次版本更新都在以指数级的速度改进，最终实现无监督的完全自动驾驶。”马斯克说道。

　　马斯克还夸下海口，特斯拉车主将能在自己的车辆空闲时将他们的汽车添加到车队中，搭载FSD完全自动驾驶能力的特斯拉能“自己开出去”为用户赚钱，类似于爱彼迎和优步。

　　“这件事很快就会实现。其为车主产生的收入将远远高于每月的用车支出。”马斯克说道。

　　2022年，马斯克正式介绍了特斯拉首款人形机器人“擎天柱”，马斯克曾多次强调，擎天柱项目将成为特斯拉最重要的产品。

　　在股东大会上，马斯克承诺，将在2025年开始“限量生产”擎天柱，并于明年在自己的工厂测试仿人机器人。他预测，明年，公司将“有1000多个或数千个擎天柱机器人在特斯拉工作”

　　特斯拉认为，人形机器人将成为工业主力，数量有望超越人类，预计达到100-200亿。特斯拉目标年产10亿台，占据市场10%以上份额。擎天柱机器人的市值将达到25万亿美元，但要达到这个目标还需要做大量的工作。

　　马斯克指出，特斯拉预计以每台1万美元的成本生产这些机器人，并以2万美元的价格出售，从而实现1万亿美元的利润。

　　马斯克还表示，这一项目将为特斯拉市值带来数十万亿美元的增长。

　　关于Cybertruck

　　会上，马斯克还分享了Cybertruck产品的最新进展，目前，Cybertruck一周内的产量达到了创纪录的1300辆，目标是年底达到2500台/周。

　　他还表示，公司正在加速生产半挂卡车 （Semi） ，上周批准了电动半挂式卡车的大规模生产计划。相比于柴油卡车，Semi拥有更低的运输成本。特斯拉Semi在盈利方面做出贡献将远超市场预期。

　　此外，马斯克表示，特斯拉需要为中国和欧盟制造特供版的Cybertruck，以确保其顺利出口。并且将在下个季度开始生产Cybertruck非创始版车型。

　　此前，马斯克曾在社交媒体上表示，Cybertruck要想在中国合法上路“会很难”。

　　马斯克表示，这些“特供版”车型在功能上可能需要进行一定的妥协，以满足不同地区的法规和市场需求。

　　马斯克称，“Cybertruck看起来像是未来的东西，这是一个了不起的产品。我认为这是我们最好的产品。”

　　关于新车

　　股东大会上，马斯克表示，特斯拉目前已生产了超过600万辆汽车，Model Y成为了全球最畅销的车型。

　　马斯克在会上预告了三款正在研发中的车型。市场猜测展示图中的三款未公布车型可能是特斯拉Robotaxi（自动驾驶出租车）、紧凑型Model Z和一款被调侃为“Cybervan”的形似面包车的车型。

　　值得注意的是，在该产品规划图上，万众期待的特斯拉跑车“Roadster2”并没有在产品计划中展示。（御风）