【央视快评】中国式现代化是干出来的

来源: 南风窗
2024-07-01 19:05:45

  “深中通道是继港珠澳大桥后粤港澳大湾区建成的又一超大型交通工程,攻克了多项世界级技术难题,创造了多项世界纪录。全体参与者用辛勤付出、坚强毅力,高质量完成了工程任务。这充分说明,中国式现代化是干出来的,伟大事业都成于实干!”连通广东深圳市和中山市的深中通道6月30日建成开通。习近平总书记发来贺信,表示热烈祝贺,并向参与规划建设的全体同志致以诚挚问候。

  习近平总书记的贺信,充分肯定了深中 通道建设取得的重要突破、全体参与者作出的重要贡献,对管好用好深中通道作出重要指示,并对推动粤港澳大湾区高质量发展寄予殷切期望。

  总书记在贺信中发出了“中国式现代化是干出来的,伟大事业都成于实干!”这一响亮号召,必将激励广大党员干部群众真抓实干、笃行不怠,在新征程上接续奋进,把一个个超级工程、大国工程、民心工程建造好,为强国建设、民族复兴添砖加瓦。

  深中通道开工建设七年多来,先后获得发明专利200余项,创造了多项世界纪录,屡获国际赞誉。这座跨江越海的交通工程在世界上首次大幅提升了大跨径整体钢箱梁悬索桥抗风性能;项目建设者针对制约悬索桥主缆耐久性的核心关键技术开展攻坚,取得重要成果;通过基于北斗测量的控制系统,实现了管节“毫米级”平面安装精度……正是通过埋头苦干,工程建设者不断研制出新材料、开发出新技术、探索出新工艺。深中通道的建成通车,再次有力表明,任何复杂的工程、伟大的事业,都是靠脚踏实地、一点一滴干出来的。只要我们始终匡正干的导向、增强干的动力、形成干的合力,一定能够建好各类工程,攻克一个个难题,做好高质量发展的各项工作。

  深中通道建成通车,深圳至中山的车程从2小时缩短至30分钟,使两地进入“半小时生活交通圈”。隔珠江口相望的广东深圳、中山两市,要充分发挥交通开路先锋作用,演绎好新时代的“双城记”故事。要充分发挥两地资源禀赋、产业基础和各自比较优势,携手构建面向未来的现代化产业体系。要强化营商环境、文化旅游、社会治理等各领域交流合作,推出更多便利两地市民出行往来的政策举措,营造“跨市无感”的生产生活环境。

  一桥飞架深中,一域融合加速。深中通道北距虎门大桥约30公里,南距港珠澳大桥约31公里,是粤港澳大湾区新的“交通脊梁”和珠江口“A”字形交通网络骨架的关键一“横”,将进一步密切深圳与阳江、茂名、湛江等粤西地域的时空联系,加强与港澳的紧密流通,对推动粤港澳大湾区高质量发展具有重要意义。相关地区要抓住机遇,促进珠江口东西两岸融合发展。要夯实基础设施“硬联通”基础,加快“轨道上的大湾区”建设步伐,优化口岸功能和布局。要提升城市间规则机制“软联通”水平,强化规则衔接、机制对接,促进各类要素高效便捷流动。要对接国际高标准市场规则体系,建设市场化法治化国际化营商环境,推进粤港澳大湾区市场一体化。

  大道至简,实干为要。粤港澳大湾区要把习近平总书记的殷切关怀转化为干事创业的实际行动,拿出愚公移山的志气、滴水穿石的毅力,脚踏实地、埋头苦干,不断创造让世界刮目相看的新奇迹,奋力把粤港澳大湾区建设成为新发展格局的战略支点、高质量发展的示范地、中国式现代化的引领地。

  此外,广州市共有58238人报名参加普通高考6月份文化课考试,比2022年增加1355人。海口市考生共20058人,比2022年增加2533人,首次突破2万考生规模,创历史新高。

  伯恩斯在对华政策上的解读并没有实质性的变化,美国仍在寻求一种选择性的脱钩,这与伯恩斯所表达出的“善意”也不是矛盾的。美国某种意义上仍愿意与中国做朋友,但前提是中国不能超越美国,而中国则认为两国之间是平等的,各自凭本事安身立命。

  <strong>总台央视记者 刘洁:</strong>今天进行的全区合练,是神舟十六号发射之前的最后一次要素齐全、最接近实际发射的合练,合练的结束,也标志着火箭进入了临射状态。

  来自北京市疾病预防控制中心的数据显示,北京市户籍人口出生近10年来的最高峰出现在2017年,即“全面二孩”政策的第二年,当年户籍人口出生数为17.1万人,2018年为14.1万人,2019年为13.3万人,2020年为10万人,2021年则降到了9万人。

  “转移支付制度设计需要在调动地方积极性与提高资金配置效率之间寻找到平衡,如果转移支付资金地方无条件使用,虽然可以调动地方积极性,但是资金可以依据地方政府偏好配置,流向更能体现地方政府政绩的方向。”吕冰洋分析。

  “中国是澳大利亚最大的贸易伙伴”,《澳大利亚金融评论报》援引最新数据报道称,澳大利亚3月对华出口飙升至近两年来高位,达到约190亿澳元(约合人民币890亿元),较上年同期增长31%,但低于2021年6月的217.6亿澳元历史峰值。其中,澳大利亚对中国的铁矿石块和铁矿粉出口量分别较前月增长24.3%和17.7%;对华动力煤出货量较2月激增125%。此外,就另一项大宗商品——大麦的对华恢复出口,双方也在积极协商中。中国商务部决定自今年4月15日起对原产于澳大利亚的进口大麦所适用反倾销措施和反补贴措施进行复审。同样在4月,澳大利亚宣布暂停对中国向澳大麦征收“双反”关税一事向WTO提出的上诉。澳出口商对法瑞尔访华充满期待。南澳州龙虾捕捞协会负责人图马佐斯接受ABC采访时表示,2020年以前,南澳州每年出口到中国的龙虾有1800吨,中国市场占总出口量的90%,但澳中关系恶化后,销售额大幅下滑。图马佐斯坦言,即使协会努力开发新市场并扩大澳国内销售,但至今只恢复不到50%的销售量。他表示,澳龙虾捕捞业者和出口商密切关注阿尔巴尼斯政府的对华政策,尤其期待法瑞尔能够从中国带回好消息。《环球时报》记者5月初在西澳州首府珀斯访问期间在当地超市看到,龙虾每公斤售价跌至29澳元,与2020年前每公斤至少80澳元的价格相去甚远。与此同时,澳葡萄酒行业在过去3年受到的打击更大。不少出口商遗憾地表示,一度占据中国葡萄酒进口份额第一名的澳大利亚葡萄酒,在2020年后对华出口几乎为零。

马宏宇

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