中欧班列现共有北、中、南三条境外运输通道，中国-吉尔吉斯斯坦-乌兹别克斯坦线路是中欧班列南通道线路的重要组成部分。该条公铁联运线路的运行，将进一步完善中欧、中亚班列的运输体系与东西互济对外开放新格局，畅通欧亚地区的国际贸易物流通道，在一定程度上分担中欧班列北通道与中通道的货物量，进一步提升跨境贸易便利化水平。

　　<strong>消费品和零售业务成“重灾区”</strong>

　　“我们倡导平等的劳动交换。”杨迎琦说。因此，咖啡车的支撑主体是经营者本人，所获得的C端收入也归其所有。GEO+和“大城小村”所起到的作用，更多是资源嫁接、品牌输出、整体设计等辅助作用。