广州地铁三号线东延段车站建设应用数字化技术

来源: 三九养生堂
2024-06-27 17:09:42

  中新网广州6月26日电(王华 陈虎辉 子昕)广州地铁三号线东延段工程已进入运营调试阶段,计划年内开通运营。26日,广州地铁集团向媒体开放该段海傍站、石碁南站,介绍线路设计亮点、施工难点。据悉,该段车站建设应用了数字化技术,提升施工交通和系统安全。

  据介绍,广州地铁三号线东延段西起番禺广场站,向东延伸至海傍站与四号线换乘,呈东西向贯穿番禺区。线路全长9.6公里,为全地下敷设,共设4座车站。线路以“流光溢彩”为设计理念,通过加入水、光、浪花等抽象的设计元素让车站呈现出波光粼粼的视觉效果。

  其中,海傍站以“逐水傍海”为整体设计主题,天花、墙面、地面均有波浪元素,带来“海傍”氛围、水乡风情视觉体验。石碁南站则更有“空间感”,车站长466米,标准段宽33.9米,站厅采用拱顶的设计,中部层高达5.15米,车站整体视觉更宽敞、简洁明快。

  三号线东延段建设涉及专业众多、地质条件复杂、专业协同要求高,施工风险也相对偏大。广州地铁开发了涵盖BIM(建筑信息建模)模型管理、进度管理、质量管理、安全管理、资源管理、数据分析等多功能于一体的智慧建造管理系统,为参建各方提供协同管理平台。

  广州地铁建设公司第一建管部副总监严志权介绍,借助BIM技术对轨道、暖通、给排水、配电照明、消防和通信系统等专业进行施工模拟和二次深化设计,有效减少了施工过程中的返工和 整改,降低施工成本,也缩短了施工周期。

  施工中,地铁建设者们还利用数字化技术模拟运营时期的客流和可能遇到的安全隐患,综合考虑乘客的舒适性、智能化和绿色节能等因素,对车站的设计、装修进行了优化。

  截至目前,三号线东延段(番禺广场—海傍)土建工程累计完成99%。全线车站、轨行区已“三权”移交。(完)

  一家曾上线过新冠防疫险的财险公司内部人士表示,随着防疫政策优化,未来被确诊新冠的概率提升,保险公司的赔付风险也随之提升,出于风险控制考虑,保险公司下架了新冠疫情相关的保险产品。

  美国《供应链管理评论》杂志12月7日文章,原题:中国机器人密度超美国 中国在工业机器人领域的巨额投资使该国机器人密度位居世界前列,首次超过美国。这是依据国际机器人联合会发布的“世界机器人2022”报告得出的结论。

  12月7日发布的“新十条”中,最新的变化是无症状、轻症阳性患者可居家隔离。上述医生介绍,一般来说,来就诊的阳性患者会被集中送往新冠救治的定点医院,但目前武汉的定点医院已经饱和。对于一些轻症患者,“我们会通知社区将其接走”。但该医生补充,社区目前已忙不过来,“我们一般给对方带上N95口罩,做好消毒,建议他们自行回家隔离”。

  海南省三亚市城郊人民法院认为,被告人罗某在互联网上使用侮辱性语言抹黑中国人民志愿军“冰雕连”英烈,否定社会主义核心价值观和伟大的抗美援朝精神,破坏社会公共秩序,情节严重,其行为构成侵害英雄烈士名誉、荣誉罪。罗某系自首,可以依法从轻处罚,自愿认罪认罚,可以依法从宽处理。附带民事公益诉讼被告罗某作为网络“大V”,多次在网上公开发表言论侮辱、贬损英雄烈士,严重侵害社会公共利益,应当承担民事责任。罗某自愿赔偿8万元用于抗美援朝烈士精神事迹纪念、宣传等公益事业,予以认可。作出刑事附带民事判决,被告人罗某犯侵害英雄烈士名誉、荣誉罪,判处有期徒刑七个月;附带民事公益诉讼被告罗某在相关网站及报纸上公开赔礼道歉。

  评论还称,对于已步入歧途的违纪违法干部而言,认清形势、尽早回头,相信组织、依靠组织,怀着对党的忠诚、对党纪国法的敬畏之心,主动投案,如实向组织说明问题,才是唯一正确出路。

  1978年杨振玉先生作为先进典型参加了首次全国科学大会,受到了党和国家领导人的亲切接见。1981年,“粳型恢复系C57及其杂交组合黎优57”荣获第一届全国科技大会奖、第一届国家发明三等奖、辽宁省政府科技进步一等奖。

郭泰合

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