中新社武汉6月12日电 题：“骑行社交”成新宠 不求竞速求放松
作者 武一力
每逢周末，位于武汉东湖的一家骑行俱乐部，总是热闹非凡。
这家俱乐部集骑行装备、自行车租赁、咖啡等多元业态，来者有问询租车事宜的游客，想通过骑行游览湖滨美景；亦有途经此处的骑友，点杯咖啡，围坐畅谈骑行经验、分享骑行路线。
“今年，俱乐部客流比去年同期翻了三四倍。”俱乐部创始人妮可(化名)说，开办俱乐部，就是想给骑友提供分享、展示的平台，传递绿色低碳的生活方式，“热爱骑车的人很纯粹，不问职业、年龄，大多都不追求竞速，只为放松解压。骑行能认识很多优秀骑友，听到不同的故事。”
曾经喜欢宅家的河南小伙席平说，闲暇时常约三五好友骑行，“我在湖北结识的朋友比家乡还多。以前想去吃烧烤，总犹豫距离远，现在踩上自行车就和骑友们相聚于烧烤店了。”
因热爱骑行，来自上海、杭州、长沙等地的5名青年成为无话不谈的好朋友。前不久，他们在浙江千岛湖完成140公里环湖骑行。据队长窦星宇介绍，大家原是一个美食群的网友，聊天时发现都爱骑车，便策划了这次活动。一行人有的负责带队，有的负责租车、订餐，还不约而同带来家乡特产。这次经历让湖南队友周谛思难忘。她说，在同伴鼓励下，用6小时完成了挑战。
武汉一家自行车店店长牛宁告诉记者，20年前，人们买自行车多是为了出行代步，或者给孩子上学用，如今自行车渐成了“社交密码”，甚至是“时尚单品”。此外，消费者更追求个性化骑行，注重自行车改装，骑行水壶、骑行裤、车尾灯、运动相机等装备受青睐。
为满足骑友社交需求，牛宁所在的门店特地布置了一处休闲空间，可供骑友看电影、喝咖啡、健身、玩桌游等。他还常常组织骑行活动，带领骑友“解锁”城市角落。
据中国自行车行业协会数据，2023年中国价格千元人民币以上的自行车产量达1215万辆，同比增长15.1%，高端运动型自行车销量增长超10%，骑行服饰销量也大增。中国多地优化骑行道路。日前，武汉“上新”首条空中骑行绿道，重庆首条骑行环线礼嘉山城步道已基本建成。
在牛宁看来，骑行是一种融入日常生活的运动，不会昙花一现。而妮可则认为，“骑行热”势头正旺，难免有人“三分钟热度”。为此，她定期举办二手市集，让骑行物品循环利用，并面向折叠车、公路车、童车等不同客群推出科普课堂，传递科学、安全的骑行理念。(完)
路透社称，泰国是东南亚最大的汽车生产国和出口国，也是仅次于印度尼西亚的第二大销售市场。日本汽车制造商曾经在这里占据主导地位，但中国去年超过日本，成为泰国最大的汽车行业外国投资者。路透社分析称，这是因为中国电动汽车浪潮在重塑泰国汽车业，而日本在这方面进展缓慢。（传 文）
马英九基金会执行长萧旭岑前往接机，与率队的北京大学党委书记郝平一同微笑着向媒体示意。萧旭岑在机场接受采访时表示，让两岸年轻人多一点认识、多一些交流、少一些误解，相对地就让两岸发生冲突的可能性减少，“这是蔡英文当局执政以来，两岸中断交流甚至已到兵凶战危的时刻，第一个这么重要的大陆大学的代表团来访台湾，所以我想这个对两岸和平以及舒缓情势紧张有重大的指标意义。所以我们马英九基金会会好好来接待跟安排，希望他们此行能够顺利圆满成功。”
聚合平台之所以能够为网约车行业带来增量，很大一部分原因是自带流量。目前，提供聚合打车服务的平台包括腾讯、华为、高德、百度、美团，甚至滴滴也拿出了一部分自身运力不够承接的“外溢订单”入局聚合模式。
台湾当局也想加入CPTPP。台外事部门称，争取CPTPP每一个成员的支持对台湾十分重要。不过，台湾产业关联学会名誉理事长、前台大农经系主任兼所长徐世勋表示，CPTPP要台湾承诺在未来10到20年进一步把农产品关税平均名目税率降为0，可见加入CPTPP对台湾农业的巨大冲击是不可避免的。台湾“中时电子报”称，台湾加入CPTPP本就不易，既要符合经贸法规的高标准，还得避开政治的险峻形势。
“与中国的交流依然重要”，德新社13日称，德国联邦批发贸易、对外贸易、服务业联合会（BGA）主席詹杜拉表示，联邦各部能够就对华战略达成一致，这是一件好事。“研究德中桥梁的弹性是正确的，但拆除（桥梁）是错误的。”他说，“德国和中国经济交织在一起。我们希望并将捍卫自己的价值观，但我们必须接受世界上许多国家的价值观与我们不同。”德国工商大会主席阿德里安表示，关于德中关系的争论已经远离“脱钩”想法，这是件好事。
7月14日，在国务院新闻办举行的2023年上半年金融统计数据情况新闻发布会上，中国人民银行货币政策司司长邹澜表示，上半年，房地产市场总体呈现企稳态势，随着前期积累的购房需求在一季度较快释放，叠加季节性因素影响，4月以来，房地产市场逐步进入常态化运行，房地产市场情况在房地产信贷数据上也有所反映。
谢欢岳
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