湖南怀化东盟班列发运突破1000列 让中部地区通达东盟市场

来源: 光明网
2024-06-17 18:28:59

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  中新网怀化6月17日电 (张卓 曾蔚吾 雷明雄)陆海新通道运营(湖南)有限公司17日透露,截至6月16日,湖南怀化国际陆港2024年已发运东盟班列395列。从2022年发运东盟班列151列到2023年的455列,怀化国际陆港在两年半时间内累计发运东盟班列已超1000列。

  怀化是西部陆海新通道“13+2”省际协商合作机制成员之一,是湖南唯一面向东盟的货运集结中心。怀化国际陆港已开拓北部湾铁海联运及中老、中越、中缅铁路等四条国际物流大通道,吸引西部陆海新通道70%的货物南下通达东盟、链接全球。

  2022年1月6日,首列中老铁路怀化至万象国际货运班列发运,怀化国际陆港不断发展壮大,打造内陆地区改革开放高地。自此,怀化、湖南乃至中国中部地区开辟了与东盟经贸往来的物流大通道。

  2022年,怀化积极融入长三角、大湾区、中部城市群、成渝经济圈等,建立湘渝黔桂滇五省(市区)协作机制,开展实地货源调研,分析当地货物集结、运输线路等情况,逐渐形成以长株潭、长三角、珠三角等区域货源为主的格局,推动怀化本土农产品冰糖橙、茶叶等大宗农产品逐步走向东盟乃至世界市场。

  2023年,怀化国际陆港班列发运重点转向省 区合作,以湘鄂赣“三省合作协议”为基础,扩大湘鄂赣、湘滇等省际合作,扩大湖南省周边省区协作及省内各市州横向合作,在通关效率、区域集货、运价下浮等方面深化合作,有效扩大共建陆海新通道经贸合作区域。

  目前,怀化国际陆港国际货运网络已覆盖全球40个国家和地区的97个港口、站点,运输品类涵盖16个品类的221种品名,新能源汽车、锂电池、太阳能电池等新三样出口量增加,高附加值产品逐渐成为中老班列出口货物主力军,小型挖机、碾米机、香囊包、汽车配件、机械配件以及日用百货等成为出口“主流”。

  怀化国际陆港深化与沿海港口合作,北部湾港、广州港、盐田港、洋浦港先后落地怀化设立内陆港,中远海运等国际航运公司设立怀化还箱点,方便外贸企业就近提箱还箱,节省运输时间、降低物流成本。

  中国铁路广州局集团有限公司根据怀化国际陆港出口货运量实际情况,在2023年9月将怀化至万象中老国际货运班列升级为图定班列,2024年4月1日起又将中老图定班列开行频率由每周一列提升至每周三列。截至6月16日,怀化国际陆港今年已完成中老班列152列,已是2023年76列的两倍,位居西部陆海新通道区域第一。

  此外,怀化国际陆港还将打造以冷链物流为特色的陆港,湖南省内最大智能化单体冷链仓储项目——怀化国际陆港智慧冷链数字化物流中心施工现已进入尾声,预计八月底开始试运行。项目建成后该港将突出冷链特色、聚力临港产业,促进多种运输方式高效衔接运转,发挥通道节点和物流平台优势。

  据悉,目前怀化已成功入选国家骨干冷链物流基地、商贸服务型国家物流枢纽、全国性综合交通枢纽、复合型战略流通支点城市,全市建成冷库34.25万吨、在建冷库20.1万吨,以怀化为中心的武陵山片区农产品冷链物流核心基地网络基本成型,将着力构建“枢纽+集聚区+中心+通道”的现代冷链物流空间布局体系。(完)

  邓仲良表示:“农民工外出流动就业最直接的目的是想取得相对于流出地更高的工资收入,并且存在一定永久迁移意愿,但已有研究提供的经验证据表明,农民工回流省会城市受落户门槛显著影响,在现有积分制等户籍制度条件下无法具有明显的落户优势,不能完全地公平享受流入地的公共服务,同时农村土地权益等因素也促使他们选择回流。2020年以来全球新冠肺炎疫情大蔓延导致中国沿海地区制造业与服务业受到冲击,也在一定程度加速农民工的回流。”

  今年5月份,国际足联公布了2022年卡塔尔世界杯裁判员名单,中国裁判马宁作为主裁判、曹奕和施翔作为助理裁判入选。3名中国裁判入选世界杯裁判员名单引起广泛关注——这是中国裁判入选世界杯裁判名单人数最多的一次,马宁同时被认为有望成为继陆俊之后,中国第二位执法世界杯决赛圈比赛的主裁判。

  丁爽、汪涛、陆挺等三位外资金融机构的首席经济学家则倾向于短期内美元有继续走强可能,明年上半年人民币继续震荡,下半年随着经济回稳,可能会重新进入升值通道。

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