国家发改委:欧盟限制中国电动汽车将加剧其化石能源依赖

来源: 山东大众网
2024-06-15 17:26:47

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  国家发改委这篇文章指出,2023年,在欧盟销售的电动汽车中,约30万辆产自中国,占19.5%;按照每辆电动汽车每年可减碳约1.66吨估算,相当于中国电动汽车每年帮助欧盟减碳49.8万吨。

  文章表示,限制中国电动汽车将加剧化石能源依赖,不利于欧盟“能源自主”和经济安全。欧盟长期以来高度依赖能源进口,其中天然气、石油对外依存度均高于90%。俄乌冲突爆发以来,欧盟能源供给更加紧张,甚至高价购买美国天然气,对其经济发展、能源自主构成严峻挑战。欧盟一些经济学家指出,高昂的能源价格已使欧洲企业在全球市场上处于不利地位。

  文章称,德国相关数据平台显示,2022年欧洲电动汽车替代约61亿升汽油,有利于减缓化石能源对外依赖。但欧盟新能源汽车渗透率从2023年开始出现停滞,2024年下滑到 不到20%,重要原因就是缺少令消费者满意的产品。英国《金融时报》报道,2024年1—4月,在欧盟对中国电动汽车开展反补贴调查的背景下,中国制造的电动汽车在欧洲注册量仍同比增长32%,反映出欧盟消费者对中国高质量电动车的青睐。

  <a target='_blank' href='/'>中新社</a>北京2月10日电 (记者 张素)“近年来,新型毒品层出不穷,禁毒形势严峻复杂。”中国最高人民检察院第二检察厅厅长元明10日接受网络访谈时说。

  当日下午,深圳市生态环境局代表在香港特区政府环境保护署人员陪同下参观新界东北堆填区,了解处置废物工作,包括利用先进的堆填技术,把对附近居民及环境的影响减至最低。

  ——专访中国国际经济交流中心首席研究员张燕生

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