中国新能源产业带来互利合作机遇(国际论坛)

来源: 北京商报
2024-06-27 19:45:11

  中国新能源产业正经历快速发展,这为国际合作提供了独特机遇。中国电动汽车、光伏产品、动力电池等企业处于技术发展前沿,并且拥有规模效应,这使其成为各国发展相关产业时颇具吸引力的合作伙伴。

  泰国政府支持中国车企在泰国建立电动汽车产业链是一个明智决定。中企通过相关合作在东南亚地区扩大了市场份额,泰国利用中方的知识和技能专长发展本国电动汽车产业,实现技术进步,并创造就业岗位。引入中国企业有利于泰国培养相关技术工人,能够为泰国电动汽车产业长远发展作出贡献。中国电动汽车企业入驻泰国,还可以吸引更多外国投资关注泰国新能源产业,加速充电桩等基础设施发展。这种合作有助于两国共同发展进步,特别是有助于泰国成为新能源汽车产业的区域发展中心,是合作共赢的成功范例。

  动力电池技术是新能源汽车提升续航里程和整体性能的关键。近年来,中国 在动力电池技术方面取得了重要进步。中国企业在研发方面持续投入,显著提高了电池能量密度等多项性能指标。中国企业在泰国建立动力电池生产工厂,能够促进泰国完善电动汽车生态系统,减少关键零部件的进口依赖。

  我对中国绿色技术带来的益处有亲身体会。在泰国东北部老家,我有一个占地10莱(约合24亩)的农场,需要抽取地下水进行灌溉。以前,我们用传统电力驱动泵水系统。后来,我花费2.7万泰铢(约合5300元人民币)购进中国生产的太阳能光伏板等新能源设备,用于为从地下40米处抽水供能。早上7点水泵就能开始工作,每小时抽水4立方米,全天足以浇灌整个农场。与使用传统电力相比,太阳能供电抽水费用是其的1/5。周围农场得知我家安装太阳能设备节能增效省钱,纷纷前来参观取经,后来也都陆续用上了太阳能设备。我相信,中国的新能源技术不仅可用于交通、供电等领域,在农业领域也将大有可为,能让更多泰国农民享受到技术发展带来的好处。

  泰中双方应共同努力,实现优势互补,共同打造可持续、互利共赢的伙伴关系。中国的技术专长、制造能力可与泰国成熟的汽车工业以及在东南亚的区位优势结合。泰中合作可以推动创新,为两国实现更清洁、更可持续的发展作出贡献。

  哈尔斯上市多年,财力雄厚,此前收购了设备厂,有生产智能化机器的能力。“机械臂则是在市场采购,这部分技术现在也很成熟。”吴兴透露,智能化项目目前都是投资两年回收成本。

  坦率地说,作为交战的双方,乌克兰肯定希望中国站到乌克兰这边,俄罗斯自然希望中国向俄罗斯提供更多的帮助,我们可以从双方官员的表态中,看得很清楚。

  顺应国际市场需求,中国船舶建造也逐渐大型化。此前,江南造船厂建造的“世沪”号和“世谊”号主要行驶在北美五大湖区域,船型小众,并非国际干线运输船,因此短期内未给江南带来更多国际订单。

  订单有了,谁来造船?柴树藩为此单独约谈了原大连造船厂厂长孙文学,孙文学后来曾对媒体回忆,当时之所以敢接下任务,也是铤而走险,“船厂两万多人要吃饭,要干活,怎么能不接订单?”

  (八)支持非洲国家、非洲联盟、次区域组织为解决地区冲突、反对恐怖主义、维护海上安全所作努力,呼吁国际社会向非洲主导的反恐行动提供资金和技术,支持非洲国家增强自主维护和平的能力。支持以非洲方式解决非洲问题,推动非洲之角以及萨赫勒、大湖地区等热点问题和平解决。积极落实“非洲之角和平发展构想”,推动非洲之角和平会议机制化,积极打造合作示范项目。

  如果追溯历史,中日之间关于大熊猫的交往不仅是在1972年邦交正常化之后,唐朝时期就有过这方面的往来,当时日本天武天皇朝效仿唐朝政治体制,进行律令制国家建设时,我们就曾将大熊猫(当时被称为白熊)作为国礼赠送给天武天皇。天津师范大学历史文化学院讲师王鹏飞对澎湃新闻说,大熊猫本身并不是一张外交牌,中国将国宝“分享”给其他国家,实际上是我们以诚相交,去实现以民促官。持久性的友好并不在于国而在于民,国之交在于民。

张韵念

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