中国新能源汽车市场占比持续扩大，得益于自身优势。电动汽车供应链企业、比利时材料高科技企业优美科公司首席执行官马蒂亚斯·米德赖希强调，中国电动汽车足够好，提供了市场真正需要的东西，能够吸引消费者。
美国中美研究中心高级研究员苏拉布·古普塔日前在接受《中国日报》采访时指出，中国新能源产品凭借强大的创新能力和市场竞争力处于全球领先地位，“拥有实实在在的比较优势和竞争优势”。
津巴布韦前驻华大使、执政党津民盟新闻宣传书记克里斯托弗·穆茨万古瓦近日在接受新华社采访时表示，中国企业让新能源汽车更便宜、更普及，其制造实力和竞争力是由市场决定的，应该得到国际社会认可和赞扬。
对于所谓的“中国产能过剩论”，穆茨万古瓦说，中国的优势在于拥有完整价值链、更高效的制造体系和知识产权。这种优势可以让发展中国家都能购买到性价比最好的新能源电池，迅速从化石能源转向绿色能源，让国际社会更好应对全球气候变化。而部分发达经济体炒作“产能过剩”只是为了保护本国企业，不利于全球贸易。
国际主流媒体也指出，“中国产能过剩论”是站不住脚的。彭博社日前发布的一份报告称，大多数中国领先的新能源汽车出口商的产能利用率均在国际公认 的标准之内。美欧面临的问题是企业效率不如中国企业，而不是中国“产能过剩”。
胡庆余堂药业“三班倒”、开足马力生产强力枇杷露。这是一种养阴敛肺、止咳祛痰的中成药。目前的日产量已经远超过2019年，各规格加起来日产量近4.5万盒。
“第一个碉堡炸开后给了我很大信心，我沿着城墙跑，跑到第二个碉堡前，用一样的方法把这个也炸了。”来不及喘口气，张富清就遭遇到了敌人。几个回合下来，他的子弹打光了。“我就用敌人的枪打。”每一分钟，都是生死存亡的考验。
中经智盛的行业报告显示，2020年、2021年以及2022年上半年，中国的布洛芬原料药供给量分别约为1.4万吨、1.44万吨、0.74万吨，而这三年中国布洛芬原料药需求量不过约为1615吨、1723吨和1463吨。总供给量几乎达到了需求量的8-9倍，即使刨除掉出口份额（海关总署数据显示，2020年和2021年中国分别出口布洛芬8439.49吨和8110.1吨），布洛芬国内供应量也应该是十分充足的。
李慧曾接诊过一个女孩，母亲隐瞒了她的病情。来到方舱后，女孩出现了木僵状态，不吃不喝不言不语不动，之后，又开始出现暴力行为。直到方舱请了精神科医生会诊，患者的表姐才打电话告诉李慧，患者在上一个隔离观察点突发了精神疾病。“精神科医生鉴定结果是，这个孩子在隔离点产生了心理创伤。”
据华金证券研报统计，全球布洛芬原料药产能前三的药企分别是新华制药、亨迪药业和巴斯夫，每年产能分别为8000吨、3500吨、3000吨。
据披露，江苏省血液中心今年12月份献血人次和献血量与去年同期相比，分别下降了57%和54%。12月20日数据显示，现阶段血液中心A型只有3天的临床需求量，B型、O型、AB型，不足5日临床需求量。
林意卿
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