日逼小软件それからレイコさんはギター用に編曲されたラヴェルの死せる女王のためのバヴァーヌとドビッシーの月の光を丁寧に綺麗に弾いた。「この二曲は直子が死んだあとでマスターしたのよ」とレイコさんは言った。「あの子の音楽の好みは最後までセンチメンタリズムという地平をはなれなかったわね」　　“求职求才来浙江，列车人才大平台！”清脆响亮的快板声中，一场热闹的招聘会在广州开往宁波的K210次列车上拉开序幕。K210次列车途经广东、江西、浙江三省，春节后有大量旅客赴浙务工，今年也是中国铁路上海局集团有限公司杭州客运段连续第三年举办“列车招聘会”，来自浙江杭州、宁波、衢州、丽水等地的10家规模企业，提供了5000多个岗位供旅客选择。列车里放置企业招工信息，旅客通过线上直播与企业工作人员屏对屏进行交流。0JP9-PgLZVxyQoC36Lt3ZBTc-方大系，出手了！

　　来源：中国基金报

　　见习记者 闻言

　　方大炭素、海航控股均是“方大系”控股的上市公司，但近期两者股价均处于下行状态。其中，海航控股7月5日收盘价为1.11元/股，逼近1元面值。

　　方大炭素出手增持

　　方大炭素公告称，公司拟通过全资子公司上海方大投资管理有限责任公司（以下简称上海方大），在未来六个月内使用自有资金6000万元至1.19亿元增持海航控股，增加投资收益。

　　方大炭素与海航控股的实控人均是方威，均属于“方大系”控股的上市公司。

　　方大炭素公告称，公司拟使用自有资金增持海航控股，有利于提高自有资金使用效率，创造新的利润增长点，对正常生产经营活动不会产生不利影响。

　　方大炭素主要从事石墨电极、块状炭砖、核电用炭/石墨材料、石墨烯材料、碳/碳复合材料等产品的研制、生产与销售。

　　2024年第一季度，方大炭素实现营业收入13.88亿元，同比增长3.15%；归母净利润1.71亿元，同比下降22. 65%；扣非后净利润约为2亿元，同比增长33.35%。

　　此前，方大炭素先后决定拟实施回购股份、购买理财产品的计划。    

　　其中，5月31日，方大炭素召开股东大会审议通过议案，同意方大炭素及其控股子公司使用不超过40亿元（含）自有资金购买理财产品。

　　6月14日，方大炭素公告称，公司投资委托理财产品5亿元，在运作周期内预计收益200万元至343.75万元。

　　截至7月5日，方大炭素收盘价报4.3元/股，总市值为173.1亿元。

　　海航控股持续调整

　　股价逼近1元面值

　　方大炭素此次拟增持海航控股，是基于海航控股的股价下行，判断其股价被严重低估。

　　上海方大拟通过集中竞价方式，择机购买海航控股的股票，拟购买价格根据市场整体变化趋势，以及海航控股的股价波动情况。

　　近期，海航控股的股价整体呈现下行趋势，存在面值退市风险。截至7月5日，海航控股收盘价报1.11元/股，总市值达479.7亿元。

　　《上海证券交易所股票上市规则（2024年4月修订）》规定，在上交所仅发行A股股票的上市公司，如果连续20个交易日的每日收盘价均低于1元，可能被上交所终止上市交易。

　　对此，方大炭素此次计划增持海航控股，前提是在海航控股基本面良好的情况下。

　　海航控股2023年年报显示，公司主营业务是定期、不定期航空客、货运输，2023年累计飞行102.79万小时，飞行班次41.08万班，运输旅客5948.40万人次，整体生产经营平稳有序。

　　从业绩来看，海航控股自2023年至今呈现向好趋势。

　　海航控股2023年实现营业收入586.41亿元，同比增长156.48%；归母净利润3.11亿元，同比扭亏为盈。

　　2024年第一季度，海航控股实现营业收入175.50亿元，同比增长33.48%；归母净利润6.87亿元，同比增长334.51%。

　　海航控股提到，公司2024年第一季度业绩增长，主要是航空业市场复苏，公司运力增长、运输周转量增加所致。

　

责任编辑：杨红卜