“一切美好如期而至”——2024年“我和祖国一起成长”六一主题演出活动侧记

来源: 直播吧
2024-06-03 15:28:09

  中新网北京6月2日电 题:“一切美好如期而至”——2024年“我和祖国一起成长”六一主题演出活动侧记

  作者 徐雪莹

  6月1日晚,一场别开生面的演出在北京国家大剧院拉开帷幕。来自北京、上海、新疆、广东、四川、海南、内蒙古和港澳台等地千余名青少年儿童欢聚一堂,共度六一,在璀璨的舞台上向新中国成立75周年献礼。

  2024年“我和祖国一起成长”六一儿童节主题演出活动由中国宋庆龄基金会、中国福利会、国家大剧院共同主办,北京市教育委员会支持,6月1日至2日在北京举行。

  “我从小就喜欢唱歌,第一次来到国家大剧院这么大的舞台,特别开心、激动,实现了我走上更大舞台的梦想。”12岁的彝族小姑娘翁其取子表演前接受中新网记者采访时说。她来自四川凉山彝族自治州雷波县汶水镇中心校阿依合唱团,带来彝族民谣《阿依的翅膀》。儿童节之际,她的心愿是家人健康、祖国繁荣富强。

  来自香港武术联会的邓以正今年14岁,参演情景秀《目望苍穹》。该节目将香港青少年武术表演与内地青少年流行舞蹈相融合,展现出独特魅力。邓以正告诉记者,他从小就爱看武术电影,对武术有着浓厚的兴趣。这次来北京,认识了全国各地的小伙伴,还吃到了糖葫芦,是非常快乐的体验。

  “当我唱起这首歌时,我觉得非常自豪。而且和香港等其他地区的小朋友一起表演,我感到非常开心。”来自澳门妇联学校的陈子淇在舞台上合唱了《七子之歌》。

  今年是澳门回归25周年。香港、澳门等地青少年共同表演音舞合唱节目《一切美好如期而至》,带来《东方之珠》《七子之歌》等歌曲串烧。六年级的陈子淇是首次来到北京,当地传统建筑给她留下深刻印象。

  “澳门的学生从小就开始唱《七子之歌》。”澳门妇联总会副理事长、妇联学校副校长吕绮颖受访表示,学生们从歌词里领略到作为游子想回到祖国母亲的怀抱,是一种非常真诚的、发自内心的渴望。“回归25年,他们从孩子长成青年,在这过程当中也是和祖国一起成长的。”

  主题演出以“我和祖国一起成长”为主题主线,“生而向阳”“灿烂时光”“一路绽放”“春风雨露”“同心圆梦”五个篇章环环相扣,通过音乐情景剧、少儿民族歌舞、多媒体戏剧表演、国风时装秀、京剧新编、武术表演、合唱合奏等丰富多彩的艺术展现,讲述新时代青少年儿童与祖国一起成长的故事。

  舞台上,孩子们身着五彩斑斓的民族服饰,手牵手快乐地旋转起舞,宛如一颗颗紧密相依的石榴籽,共同编织出一幅绚丽多彩的民族团结画卷。

  “浩瀚的山河是壮丽的荣光,融汇着海纳百川的宽广,那是我们有力的心胸臂膀,凝聚着气凌霄汉的力量......”主题曲《我和祖国一起成长》,唱出青少年儿童对祖国的深厚情感和无限热爱。(完)

  “年轻人不是难招,是难留。”王力安防人力资源部招聘经理应真聪告诉《中国新闻周刊》,年轻人的流失主要在长达2至6个月的试用期。

  由于过敏问题,悠史从小对动物无感,哪怕看到猫狗都敬而远之,自小学时代之后再也没有主动去过动物园。“以前在电视上看过大熊猫,但是近距离看香香的感受完全不同,比婴儿更加天真烂漫,冲破了我的认知,对动物有了新的体悟。”

  大型邮轮需要更大的船坞。2018年10月,外高桥造船开始了2号船坞改造工程,将原有的540米船坞向陆侧延伸200米,形成长740米、宽76米的巨无霸船坞,面积相当于7个标准足球场,能同时满足1艘大型邮轮总组、1艘大型邮轮舾装的需求,达到年产1艘半大型邮轮的建造要求。

  程明松加入步阳已经二十多年,当年,正月初三工厂门口就排了长队。“2000年前,农民要进入城市,正是人口红利期。到了2008年金融危机以后,慢慢地,工厂需要花力气去招年轻人了。”新工人多是“老乡带老乡”,这也更加稳定。对于难招的岗位,步阳会给予员工600元介绍费,新员工稳定后,所属车间的工段长也会得到200元奖励。

  同一时期,大连造船厂建造的油船也在不断升级。1987年,大连造船厂为挪威克纳森航运公司建造的11.5万吨穿梭油轮“兰希德·克纳森”号交付,该船解决了高压发电机负荷实验等四十多项重大技术关键,获得了当年的国家优质产品金质奖。次年底,大连造船厂又交付了11.8万吨穿梭油轮“埃维塔”号,技术进一步提升,船体采用了能降低原油泄漏风险的双壳结构。到90年代中,挪威船东又来到大连造船厂,签下了3艘15万吨级油船的合同,1999年,大连造船厂首次承建30万吨超大型油船(VLCC),结束了少数造船强国在超大型油船领域里的垄断历史。

  广州造船厂是同时期“现代造船模式”改造最彻底的一家,其秘诀就是全盘模仿日本船厂。在管理和造船技术上,推广应用数控、高效焊接、预舾装、管子加工流水线、托盘管理等一系列当时最先进的管理模式,体制上成立了总装分厂,取消车间,按照区域造船要求,设立船体、外装、内装、机装、电装、涂装、管装等8个“课”。1994年,广船创造了3.8万吨散货船建造的船台周期和码头周期“双56天”的纪录,按这个速度,一年可下水万吨级船舶6艘,同时期日本效率最高的船台年下水万吨级船舶为8艘。

张天康

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