财政部、海关总署、税务总局28日联合对外发布公告，自香港、澳门进境居民旅客携带行李物品免税额度从5000元提高至12000元。这一措施从7月1日起陆续实施。香港特区政府和各界人士对这一措施表示热烈欢迎，认为措施将推动多元化的旅游发展。
香港特区行政长官李家超表示，衷心感谢中央推出多项有助促进香港经济的措施。新措施可提升居民旅客在港购物的体验，让他们在购物时享有更大的自由度，有利于吸引更多旅客来港，推动多元化的旅游发展。另一方面，措施也可促进香港的零售市道，为本地经济注入动力。
香港特区立法会议员 梁熙：我们市民听到这个消息之后都非常开心，非常兴奋，因为这个礼物为我们的旅游业注入了一个很大的动力，我们也看得到中央对我们特区政府，以及对广大市民的重视还有关爱，所以我们非常感恩。
先施百货有限公司执行董事及行政总裁 苏娇华：对内地赴港旅客进行免税调整的举措，无疑将进一步(加强)内地与港澳之间的旅游商业交流，为旅客提供便利，同时为我们的零售业带来发展商机。
[环球时报记者 苑基荣 环球时报驻韩国特约记者 张静 环球时报特约记者 黄东日]“美国总统拜登9月10日访问越南，越南制造业能取代中国吗？”“印度张开双臂欢迎离开中国的企业家！”“中国的‘失’就是墨西哥的‘得’。”西方媒体最近非常热衷谈论“中国+1”——也就是印度、印尼、越南、墨西哥等国是否将取代中国、成为“世界工厂”的话题。世界银行行长、印度裔美国人阿贾伊·班加7月访印时也疾呼要抓住“中国+1”的机会，并提醒窗口期“只有3到5年”。然而，理想和现实之间会有较大的差距：哈佛商学院等高校的美国经济学家8月下旬发布的报告显示，美国可能最终无法减少对中国供应链的依赖；有印度媒体直言，“我们未能吸引更多外国直接投资”；越南前工贸部官员明确表示，越南制造业发展并非“攫取了美中贸易战的红利”；一些韩国媒体也强调，“中国+1”并非是让在华跨国企业将产业链供应链全盘迁出，“不能放弃中国这个最大市场”。
据央视新闻消息，据中国载人航天工程办公室消息，北京时间2023年9月11日16时46分，已完成全部既定任务的天舟五号货运飞船，顺利撤离空间站组合体，转入独立飞行，将按计划于9月12日受控再入大气层，货运飞船绝大部分器件将在再入大气层过程中烧蚀销毁，少量残骸将落入南太平洋预定安全海域。
在拜登访问期间，美越两国宣布将关系提升为全面战略伙伴关系，扩大在半导体供应链、劳动力发展、科研、矿产供应链等多个领域的合作。
他认为，这需要市场监督管理局、教育主管部门携手合作，需要《食品安全法》或《食品安全法条例》有针对性地围绕预制菜作出相应规范。
有不少网友反映，在不少地方预制菜进入校园已是普遍现象，还有网友直接晒出学校家长群内发的“预制菜”订购信息，其中包括详细的菜单和配料表，菜单上清楚地标注着“预制菜”三个字，且配料表中不乏添加剂。
据悉，7日15时40分许，杭锦旗独贵塔拉工业园区亿鼎生态农业开发公司气化车间发生高压气体喷出事故，导致现场多名在高处作业的工作人员被喷射坠落。事故造成8人当场死亡，4人受伤，其中1名伤员在救治过程中死亡。
郑崇海
声明：该文观点仅代表作者本人，搜狐号系信息发布平台，搜狐仅提供信息存储空间服务。 