股价低于1元,长春国资出手!

来源: 证券时报
2024-07-01 04:17:48

  亚泰集团6月30日晚公告,长春市国资委指定由其履行出资人职责的长春市城市发展投资控股(集团)有限公司(下称“长发集团”)为主体,以其自有资金,通过上交所集中竞价交易增持公司股份,增持金额不低于1.5亿元,不超过3亿元,增持价格不超过公司2024年第一季度报告每股净资产1.62元。

  同时,亚泰集团股东金塔投资承诺自2024年7月1日起至2025年7月1日止12 个月内,不以任何方式减持其所持有的上市公司股份。

  金塔投资主要股东为亚泰集团高管人员、所属企业班子成员(总部中层)和核心骨干管理人员。截至公告披露日,金塔投资持有公司股份1.55亿 股,占公司总股本的 4.77%。

  在此之前,亚泰集团6月26日晚公告,拟3000万元至5000万元回购公司股份,回购价格为不超过1.6元/股。回购的股份将在披露回购结果暨股份变动公告12个月后采用集中竞价交易方式出售。

  6月20日,亚泰集团首度跌破1元面值。当时,外界就在猜测长春国资是否会出手拯救公司股价。

  在本次增持计划实施前 ,长春市国资委持有亚泰集团2.95亿股,占公司总股本的9.08%;长发集团持有公司股份1.1亿股,占公司总股本的3.38%,合计持有上市公司12.46%股份。

  值得一提的是,长发集团除了是亚泰集团的股东之外,还在与亚泰集团筹划一项重大资产出售。

  亚泰集团彼时公告,本次资产出售将有利于公司优化资产负债结构,补充流动资金,降低财务费用,提升盈利能力;有助于公司产业转型升级,聚焦主业,进一步做优做强,增强核心竞争力。本次资产出售不会对公司主营业务和持续经营能力构成不利影响。

  东北证券2024年一季报显示,亚泰集团持有30.81%东北证券股份,是其第一大股东。

  据亚泰集团最新公告,长发集团本次增持不会导致公司控股股东及实际控制人发生变化。自公告披露之日起,长发集团所持公司现有及新增股份的表决权委托长春市国资委统一行使,长春市国资委与长发集团形成一致行动关系,长春市国资委为公司第一大股东。

  吉视传媒在6月25日首度跌破1元面值,吉视传媒次日晚间公告,控股股东吉林广播电视台计划1500万元至3000万元增持公司股份,此次增持计划不设置增持股份价格区间。

  另外,吉视传媒全资子公司信息服务公司成为“吉林省自然灾害应急能力提升工程基层防灾项目”中标人,中标金额5399.96万元。

  截至6月28日收盘,吉视传媒收报0.91元/股。

  据吉视传媒6月30日晚公告,公司拟与控股股东吉林广播电视台进行资产置换,公司拟置出持有的三亚樾城投资有限公司 100%股权,并置入控股股东吉林广播电视台下属的 IPTV 相关资产。经初步测算,本次交易拟置入和置出资产作价均为 7 亿元左右,差额部分由现金补足。

  其中,*ST吉药在6月27日收盘报于0.85 元/股,首次出现股票收盘价低于 1 元。*ST吉药6月27日晚公告,公司监事会主席任文安、监事张丽云计划3个月内增持公司股份,合计增持金额不低于400万元、不高于700万元。6月27日,任文安、张丽云已分别在二级市场增持公司50万股股份不计入本次增持计划内。

  6月28日,*ST吉药以涨停报收,股价重回1元面值上方,收报1.02元/股。

  当日,利源股份收报1.04元/股。由于*ST吉 药和利源股份当前股价距离1元面值仅一步之遥,因此两只股票的后市走势值得关注。

责任编辑:杨红卜

  宏观调控力度加大,各类政策加强协调配合,让市场主体感受到融融暖意。“减税力度更大,贷款优惠更足,今年我们打算引进更多全自动生产线。”吴雪芹表示。

  年关将至,近期国家层面也在部署“菜篮子”稳价保供工作。

  <strong>开栏的话</strong>

  同时,业务有资本分级要求。即养老险公司经营前三项业务中两项的,注册资本不得低于10亿元;同时经营前三项业务的,注册资本不得低于30亿元。

  当然,U23政策的推行,客观上带动了U23球员在国内转会市场的流动,U23球员的身价也在政策扶持下大幅增长。部分球员甚至因无法抗拒大合同的诱惑,放弃留洋,即便在国内赛场上坐板凳,也乐享其中。当U23球员身价与价值严重不符时,国内职业足坛转会市场秩序也不可避免被搅乱,U23球员实际上也平添了俱乐部的运营成本,令投资人不堪重负。这样的U23球员自然很难给国字号球队提供有力支援。

  仰望U9定位百万级纯电动性能超跑,整车搭载易四方动力系统,零百加速达到2秒级。设计方面同样采用了“时空之门”设计语言。整车外观既保留了经典超跑的设计元素,又增添了未来电动超跑的整体感。围绕超级跑车的安全性和舒适性痛点,仰望品牌研发团队用创新的技术,打造U9极致安全的车身结构、挑战最严苛的安全标准,兼顾城市舒适和赛道极限,提供“可街可赛”的全新驾驶体验。

林俊宏

声明:该文观点仅代表作者本人,搜狐号系信息发布平台,搜狐仅提供信息存储空间服务。
用户反馈 合作

Copyright © 2023 Sohu All Rights Reserved

搜狐公司 版权所有