逢山开路 遇水架桥丨世界第一港的改革之路
欧美美女B大奶大水多多多------------ 华南理工大学计算机科学与工程学院硕士生导师、教授徐红云介绍,上述两种商业AI产品的区别在于,“决策型AI产品主要是帮助企业做‘选择题’,在海量方案中筛选出最为科学合理的方案。生成型AI产品则主要是帮助企业做‘填空题’,企业在某些特定领域中缺少可选方案时,该产品能提供一定量的备选方案。从国际国内企业的生成型AI产品来看,部分产品已经相对成熟,达到能做‘命题作文’的水准。”OnYnX9Py-dwdLUOKcg5mJjiUMMW-逢山开路 遇水架桥丨世界第一港的改革之路
一个港口能运转多少能量?
它同时拥有全国最大铁矿石码头、亚洲最大原油码头以及全球唯一双“ 千万箱级”单体集装箱码头。它是世界上第一个,也是唯一一个年货物吞吐量超10亿吨的超级大港,这就是宁波舟山港。
这个世界第一大港的前身,是两座独立的港口。曾经的宁波港与舟山港虽处同一海域,使用同一航道,但港口的规划、建设、营运、管理却相互分割,岸线资源难以优化配置。时任浙江省委书记的习近平同志初到舟山调研时就明确提出,加快宁波舟山港一体化进程。隔水相望的两港,从此开启了港口一体化的改革先行探索。
随着全面深化改革在重要领域和关键环节向纵深发展,港口一体化改革更加深入。2015年9月,宁波舟山港集团有限公司揭牌,两港真正实现了以资本为纽带的实质性一体化。2017年,宁波舟山港成为全球首个年货物吞吐量超10亿吨的港口。
10多年过去,宁波舟山港在阔劲的海风中突飞猛进,成为全国区域港口一体化改革的“浙江样板”。
2020年,习近平总书记再次来到宁波舟山港考察,他俯瞰穿山港区全貌,在集装箱码头远眺远洋轮船的装卸作业。总书记强调,宁波舟山港在共建“一带一路”、长江经济带发展、长三角一体化发展等国家战略中具有重要地位,是“硬核”力量。要坚持一流标准,把港口建设好、管理好,努力打造世界一流强港,为国家发展作出更大贡献。
如今,中国已建成世界级港口群,全球前10大港口中,中国牢牢占据7席。一个勇立潮头的中国,在新时代新征程上书写着向海而行的新篇章。