中新网郑州6月10日电 (刘鹏 李颖)记者10日从中国铁路郑州局集团有限公司(简称“国铁集团郑州局”)获悉，日照至兰考高速铁路(简称“日兰高铁”)庄寨至兰考南段当日开启按图行车试验，此举也意味着作为我国“八纵八横”高速铁路网区域连接线的日兰高铁全线开通运营进入倒计时。
按图行车试验指的是新线开通前动车组列车(非载客)按照正式运营管理模式，模拟办理旅客上下车，按规定的时间开闭车门，车站客运人员按规定要求做好接发列车、办理站车交接、应答呼叫联络等规定作业，全面测试新线路综合运行状态是否满足开通条件。
此次按图试运行，将为日兰高铁庄寨至兰考南段正式开通运营科学合理地制定列车运行方案、开行对数和运 行时刻提供
日兰高铁是我国“八纵八横”高速铁路网的区域连接线，全长494公里，设计时速350公里。日兰高铁日照西至庄寨段已开通运营，剩余的庄寨至兰考南段线路全长47.861公里，经山东省境内的庄寨站引出后，过河南省商丘市民权县、开封市兰考县，接入徐兰高铁兰考南站。
日兰高铁全线贯通运营后，鲁豫两省将再添一条快速客运通道，对改善两省区域交通运输条件有重要作用。(完)
<strong>第三章 规划建设与管理</strong>
从新民主主义革命时期“为实现现代化创造了根本社会条件”，到社会主义革命和建设时期“为现代化建设奠定根本政治前提和宝贵经验、理论准备、物质基础”，到改革开放和社会主义建设新时期“为中国式现代化提供了充满新的活力的体制保证和快速发展的物质条件”……
对合作区内企业生产的不含进口料件或者含进口料件在合作区加工增值达到或者超过30%的货物，经“二线”通道进入内地按照国家规定免征进口关税。
推进“多跨、多融合”模式，提升数字治理体系的系统化建设水平。持续增强跨层级、跨地域、跨系统、跨业务、跨部门的技术融合、业务融合、数据融合，深化“减时间、减材料、减环节”改革，深入推进政务服务跨省通办，打通政务服务的“最后一公里”，将传统政策过程进行数字化升级，提升政策制定的科学性、政策执行的有效性、政策评估的协同性。同时，以数字政府建设推动社会整体的数字化转型，推进政府、市场、社会深度融合。
<a target='_blank' href='/'>中新社</a>上海2月8日电 题：上海各界追忆星云大师：“斯人已矣，典范犹在”
广东省派出机构会同中央驻粤相关机构、合作区执行委员会建立分工协作、各尽其责的反走私综合治理工作机制，海关、边检、公安等部门综合运用稽查、核查、调查、缉私等监管手段，依法打击走私等违法犯罪活动。
吴容侑
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