“2024中国汽车重庆论坛（CACS2024）”于6月6日-8日举行。北斗智联科技有限公司副总裁、智驾BU总经理王凡出席并演讲。
在舱驾融合时代需要具备什么样的能力？王凡表示，首先需要具备自知之明的能力，也是一个定位的能力。未来以主机厂为核心，有很多公司，比如硬件公司、芯片公司、算法公司、OEM公司来组这个局。“桶底是OEM各个供应商就是木板，实际上也是木板效应。多家的供应商和主机厂一起把桶箍好，把复杂的系统集成在一个系统里面，充分运用好芯片的资源，这是复杂的系统性问题。”
另外还要有产品设计能力，王凡指出，不仅仅要把智驾简单拼凑在一起，还要有机思考一个好的产品的设计和交付以及产品能力。“未来的趋势是融合，这里的融合不仅仅是坐舱智驾，还包括其他关联产品，比如网联T-BOX，还有通信的智能网关都要融合在一起，如果PL1具备独立产品开发能力的时候，才有信心集成在一起做成成功的产品。”
此外还要有出海能力，王凡说，现在不仅面对国内市场，还有国际市场， 在国际市场上会有不同的需求，比如坐舱领域有海外产品需求以及交付能力。
最后还要有持续性金融的能力，“现在的行业内卷，很多供应商是赚不到钱的，这是不健康的，对企业来说必须要经历这个阵痛，经过阵痛之后，使我们建立起长期盈利的能力，才能和行业最终走到最后。”王凡说。
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责任编辑：王翔
在瑜伽服内销批发领域已经做到行业第一，赖国荣决定提前开拓海外市场。他的浙江爱度服饰有限公司已将年营收做到数亿规模，“在一个人口14亿的市场，女性不到7个亿，再限缩到瑜伽服的消费人群，也就是几千万，天花板太低了。”
筋膜枪品牌菠萝君跨境业务负责人李大千告诉《中国新闻周刊》，2022年不少企业都在清库存，对利润产生影响。菠萝君是筋膜枪生产的工贸一体型企业，在做跨境电商之前，已在国内电商平台取得头部地位。2020年，菠萝君尝试跨境电商业务时，瞄准的是欧洲市场，当时还在与当地足球队洽谈赞助。一切都欣欣向荣之际，2021年7月，欧盟税改制度正式实施，“对于我们这样的售价在100美元以上的非生活必需品来说，受税改冲击非常明显。”李大千说，这也积压了大量库存，直到去年底圣诞节才销完。
冯仲平指出，尽管中欧在乌克兰问题上存在一定分歧，但马克龙希望同中国在这个问题上加强沟通，马克龙此前曾谈及中方发布的《关于政治解决乌克兰危机的中国立场》，表示中国参与和平努力是“好事”。西班牙首相桑切斯也曾表示，中国是一个全球参与者，世界必须倾听中国的声音，以找到解决俄乌冲突的方案。
库存风险却更为凸显。“疫情期间，客户担心缺货，订货量比较大，加上物流成本高，单件产品的运费暴涨。现在成本降下来了，客户手里的货却卖不动了。”谢恩治说。根据雨果跨境对785位跨境卖家的调研数据，对于2023年的风险因素，21%的卖家最关心库存消化问题。
4月2日上午，体育总局领导来到中国足协召集了相关会议，会议上宣布，由国家体育总局副局长、党组成员李颖川牵头成立相关工作组，暂时主持足球工作。
在海叔看来，TikTok也好，其他在英各国背景的企业也罢，都在英国经营，向英国政府纳税，当然要一起遵守英国法律。英国政府更该一视同仁。不能因为这样那样的原因厚此薄彼，或者厚彼薄此。这没有道理的。
陈莹洁
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