“保险+期货”持续扩大“朋友圈” 期货市场服务实体走深走实

来源: 央广网
2024-06-30 11:57:21

  本报记者 王 宁

  以“保险+期货”为抓手,期货市场在服务实体经济道路上越走越深、越走越实,“朋友圈”不断扩大。

  农业农村部办公厅日前发布《关于稳定肉牛生产发展的通知》提出,积极争取将肉牛纳入地方优势特色农产品保险奖补资金支持范围。事实上,期货市场在服务肉牛产业上,已创新性通过“保险+期货”模式推出多个肉牛类保险产品。

  推出多个肉牛类保险项目

  2021年,大连商品交易所(以下简称“大商所”)通过“农民收入保障计划”支持申银万国期货联合人保财险公司,共同在西藏自治区开展牛饲料价格险西藏专项项目;2022年10月份,大商所又支持徽商期货联合太平洋财险在甘肃定西市安定区开展牛饲料“保险+期货”项目;2023年9月份,安粮期货在阜阳市太和县、临泉县开展了安徽省首个肉牛饲料成本指数“保险+期货”项目。去年,五矿期货联合中国人寿财产保险乌兰察布市中心支公司在察右后旗创新开展肉牛饲料“保险+期货”试点项目。

  今年5月份,经过对肉牛行业的深入调研 和对肉牛价格的研究分析后,安粮期货牵头开展了全国首个肉牛价格指数“保险+期货”项目,采用鸡蛋、豆粕、玉米等已上市期货品种拟合肉牛期货价格指数,为利辛县664头肉牛提供价格保险,承保货值1200万元。

  “肉牛类‘保险+期货’项目有效填补了肉牛养殖行业价格风险管理工具的空白,这是通过期货风险管理功能服务实体产业的又一创新模式。”安粮期货研究所衍生品中心负责人沈欣萌向记者介绍,目前肉牛价格指数项目正在运行中,期货价格指数与肉牛现货价格走势一致,拟合效果较好。

  公开数据显示,当前我国肉牛养殖行业饲料成本占总成本的60%以上,其中玉米、豆粕等原料成本更是占到饲料成本的80%左右。针对此,近几年,部分期货公司联合保险公司以豆粕、玉米等期货品种为工具,在甘肃、西藏、河北、安徽等地创新推出牛饲料等价格保险、肉牛价格指数保险,积极尝试为肉牛养殖发展提供有效风险管理手段。

  与此同时,部分地方政府积极引导支持。2023年,安徽省政府办公厅发布《关于实施“秸秆变肉”暨肉牛振兴计划的意见》提出,加快推进“农业保险+一揽子金融产品”行动计划试点,推动农业保险与信贷、担保、期货、基金等金融工具联动。

  针对饲料类“保险+期货”项目,记者了解到,2015年至2023年底,大商所累计支持相关机构开展了326个饲料类“保险+期货”项目,为生猪、蛋鸡、肉牛等领域养殖主体,特别是中小养殖主体应对大豆、玉米等饲料成本上涨风险提供了管理工具,累计实现赔付2.36亿元。

  建议纳入政策性补贴范畴

  近些年,期货市场借助“保险+期货”模式在服务实体方面取得了显著的成绩。中国期货业协会最新数据显示,2023年,有67家期货公司开展了2357个“保险+期货”项目,为大豆、玉米、生猪等18个农业产业品种提供了价格风险保障,累计承保货值高达559.85亿元,项目覆盖全国30个省(自治区、直辖市)的832个县,惠及农户178.56万户次。

  “应该将‘保险+期货’模式复制推广到更多品种和地区,争取将其纳入中央或地方政策性补贴范畴,实现可持续性发展。”银河期货党委委员、副总经理郝刚告诉记者,“保险+期货”业务在服务实体经济道路上持续走深走实,意味着农业生产的稳定性得到了增强。同时,地方财政给予“保险+期货”保费补贴,成为项目实施的重要推动力量,这种“多元共担”的保费结构进一步减轻了农户的经济负担,提高了项目的可持续性。

  永康被称为“中国门都”,以门业为例,10年前,在防盗门生产的一线,有大批工人等着做“转印”。转印是防盗门生产的工序之一,工人在门和门框上涂上底粉,粘贴转印纸,把图案印在门和门框上。在过去,从事这项工作的多是女性,现在这批工人步入中年,却难等到接班人。车间工作相当耗损身体,有些员工即使满意这份工作,但到了年龄,身体实在干不动了,也不得不放弃。

  而现在,因为人流量锐减,对企业的吸引力下降,国企退出经营,取而代之的是租用场地的劳务中介。人社局下属的人力资源服务中心要免费为企业做好海报、布置好位置,鼓励企业来参加。在招聘会门口,还设置了“招工礼包”,吸引工人前来参与。

  在中国海军2月27日发布的招收飞行员宣传片中,结尾部分的彩蛋让所有关注中国海军发展的人都欣喜若狂——传闻已久的中国隐形舰载战斗机正式亮相。尽管因为中国特色的保密原则,它的首次“官方身份照”还不太清晰,但这已经挡不住老司机的兴奋了。

  据克拉克森最新数据显示,截至2022年11月,全球活跃船厂仅剩351个,明显少于上一轮产业周期高峰时的1017个。目前,中韩两国已成为主要的产能提供方,2022 年中韩两国年造船完工量占全球整体造船完工量的75%以上。

  随之而来的2008年金融危机再次结束了船舶行业近六年的繁荣期。船舶订单率等指标再次下滑,反映航运市场景气度的波罗的海干散货船期租费率指数(BDI)暴跌,BDI从近12000点的峰值一路下滑,在2016年2月11日跌到了290点历史低位。国际贸易急速降温,导致海运行业萧条,新船订单因而减少。

  华东师范大学学前教育系副教授柳倩对《中国新闻周刊》解释说,普惠性民办园的诞生,是在全国面临普遍性“入园难、入园贵”的背景下,通过引入社会力量来填补公办园普惠学位的不足,但随着出生率下降,学前教育格局也要动态调整,政府和市场的关系要进一步理顺。

周雯珮

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