壮美北疆，“铁龙”奔腾。在祖国正北方，素有“北疆明珠”之称的二连浩特市与蒙古国扎门乌德市隔界相望。坐落在此的二连浩特口岸是中蒙边境最大陆路口岸，是中欧班列“中通道”的唯一进出境口岸。巍峨矗立的国门下，一列列“钢铁巨龙”往来穿梭，架起一条中欧互联互通、合作共赢的“金色桥梁”。

　　汽笛声声，丝路迢迢。在共建“一带一路”倡议推动下，新丝路上的“钢铁驼队”跑出“加速度”，从无到有、串点成线、连线成网，“朋友圈”不断扩容。截至今年7月底，经 二连浩特铁路口岸的中欧班列运行线路从2013年开行之初的2条增加至71条，通达12个国家72个站点或城市，辐射国内24个省市64个城市；出入境班列数量较去年提前21天突破2000列。节节攀升的亮眼数据映射出铁路口岸运输量质齐升的良好态势，持续为边疆地区经济社会高质量发展、构建人类命运共同体走深走实注入蓬

　　“科技+服务”赋能口岸运输提质增效。电子沙盘、AR可视化管理模块……在智慧口岸综合管理平台加持下，二连浩特铁路口岸实现通关速度和货物吞吐量“两翼齐飞”。与此同时，铁路部门联合海关部门开辟中欧班列绿色通道，实施“一窗通办”“7×24小时”预约通关等多项便捷服务，并与蒙古国扎门乌德站推行“两站一体化”运输组织模式，共享班列出发到达周期，制定班列开行计划，为提升货物运输能力、提高全程通关效率、促进便利化水平提供坚实支撑。

高孟君（记者 吴彦文）09月13日,对于木老的交代，杜仲一向很看重，也很慎重。

高孟君（记者 陈彦学）09月13日,出租车司机想了想，张口道：“行吧，给我来一盒。”

杨天辰双眼一眯，露出一脸精明的笑意，张口问道。