杨良义:特斯拉FSD翻译成完全自动驾驶有问题,本质上还是一个高阶的驾驶辅助产品
adc年龄确认大驾光临十八岁欢迎您大驾光临在线「ワタナベ君は私のこと考えてやったことある正直に答えてよc怒らないから」 消息尚未正式明确,已有中介、业主闻风而动。在深圳工作的安安(化名)告诉记者,4月20日下午就有房产中介不停发来信息告诉她“房地产要回暖”、“参考价要取消了”,并告诉她此前看过的坂田某楼盘评估价高于参考价40万元,询问要不要下手。“当天下午至少有3个中介给我发信息,都是类似的内容。”HxPnyQMm-y4fBV4MpYWqe0OozjrK75GA9-杨良义:特斯拉FSD翻译成完全自动驾驶有问题,本质上还是一个高阶的驾驶辅助产品
杨良义指出,自动驾驶有很多叫法,有叫无人驾驶,有叫智能驾驶,这两个概念是有区别的,可能把最高级的自动驾驶定义成无人驾驶。他认为,从自动驾驶到驾驶自动化水平角度来看,0-4等级的自动驾驶产品落地是没有问题的,“完全无人驾驶,不需要方向盘、踏板、油门的车辆落地需要的时间很长,个人理解干到我退休也见不到这样的产品落地。”
他进一步表示,自动驾驶的功能是逐步替代驾驶员实现对车辆的控制,最后完全控 制驾驶。针对自动化驾驶的标准,国际上有4等级、5等级、6等级,在中国是分成6等级,0-2级是驾驶辅助系统,L3、L4、L5才是真正的自动驾驶。
关于特斯拉FSD入华,杨良义认为,FSD在辅助驾驶阶段表现突出,在自动驾驶三等级以上赛道就不好说了,网上把FSD翻译成完全自动驾驶也有问题的,FSD不等同于自动驾驶,本质上还是一个高阶的驾驶辅助的产品。
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责任编辑:王翔