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　　与此同时，来自老牌车企的竞争更加激烈。比如，雪佛兰的Bolt EV在因大规模电池召回后重新上市，日产Leaf已经上市多年，现代Kona Electric自2021年以来始终热销，所有这些车型的起价都在3万美元左右。

　　不过，一位不愿具名的汽车行业高级研究经理向贝壳财经记者表示，仔细看比亚迪的销量可以发现其中大部分是插电式混动车型，特斯拉只有纯电车型，而且比亚迪的价格区间跟特斯拉还有差异，二者并不是严格意义上的竞品。“比亚迪的智能驾驶技术跟特斯拉还有一定差距，弥补上这一短板才能真的在荣誉宝座上坐稳。”

　　2009年7月至2011年8月，江西省景德镇市委常委、副市长；

　　没人会想到，这部讲述地球文明与外星文明较量的小说，会成为自主品牌打造智能化版图中的一块拼图。

　　民航业人士认为，今年要主动适应人流物流需求的明显回暖，加强保障、优化服务、创新产品，加快实现行业复苏。 　　而经过几次调价后，特斯拉Model Y车型在中国市场的起售价降至25.99万元，Model 3的起售价降至22.99万元。

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