中新网重庆6月26日电 (张旭)6月26日，重庆举行2024年全市推进“四好农村路”高质量发展现场会。记者从会议现场获悉，10年来，该市投资累计超1100亿元，纵深推进农村公路建设。
重庆市交通运输委员会有关负责人表示，该市始终把“四好农村路”放在交通强市建设中统筹谋划和推 进，加快形成覆盖城乡的农村交通基础设施网络
截至2023年底，重庆农村公路总里程达16.7万公里，占公路总里程的89.7%，较2014年增长45.4%；路网密度达到203公里/百平方公里，是全国平均水平的4.7倍。
据统计，10年间，重庆农村民众到达县城出行时间平均缩短至2小时以内、出行频率提高至5倍以上。
据重庆市交通运输委员会综合规划处副处长吴欢介绍，重庆正在编制《新一轮农村公路提升行动实施方案》，推进农村公路纵深发展。
吴欢表示，重庆将实施多项“专项工程”，力争到2027年，乡镇通三级公路比例达到90%、建制村通等级路比例基本达到100%、村民小组通硬化路比例达到98%。
其中，“路网补强专项工程”提到，将注重提档升级，平均每年新改建农村公路2500公里左右，有序推进实施县乡道改造、行政村通双车道建设，加大窄路面加宽、联网路改造力度。
此外，“产业支撑专项工程”提到，将注重交通与产业融合发展，新改建一批产业路、资源路，助力生态特色产业及农产品加工业发展。(完)
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与此同时，从上述公告可以看到，“兜底式增持”一般出现在市场大幅调整或公司股价低迷之时，出于对公司价值基未来前景的认可，通过这一方式提振市场信心、刺激股价上涨。那么，除了“退市”情况外，对于仍在资本市场保持活跃的上市公司而言，“兜底式增持”的结果究竟如何？
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目前标品信托业务仍以债券投资的固收类产品为主，因此，债市的调整对标品信托产品的资金募集影响很大。“现在我们公司还是非标信托产品推荐的多一些。”另一位信托销售人员强调，“以前发行的信托产品都属于非标准化产品，后来监管要求信托公司向标准化转型，就转变为信托公司认购城投公司在上交所、深交所发行的债券。投资的底层标的没有变动，所以安全性都是一样的。”
“逢山开路、遇水搭桥。”改革试点的积极成效增强了全面实行注册制的信心，也奠定了基础。试点的成功经验表明，前进中的问题要用继续改革的办法来破解。这也正是探索中国特色资本市场发展之路应有的坚定与从容。
对黎巴嫩人来说，2月1日开始，自己的钱变得更“不值钱了”。前一天，黎巴嫩央行行长里亚德·萨拉马宣布，黎巴嫩将采用新的官方固定汇率。黎巴嫩镑对美元汇率将从1507.5：1调整为15000：1。采用新汇率后，黎镑将贬值90%。
郑添中
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