欧美做爰一区二区三区「ちょっとね。寝不足なのよ。何やかやと忙しくて。でも大丈夫c気にしないで」と彼女は言った。「この前ごめんなさいね。どうしても抜けられない大事な用事ができちゃったの。それも朝になって急にだからcどうしようもなかったのよ。あのレストランに電話をしようかと思ったんだけど店の名前も覚えてないしcあなたの家の電話だって知らないし。ずいぶん待った」　　负责人表示，2022年以来，朝阳区重点区域环境得到持续提升。去年迎宾大道(姚家园北路)环境整治(一期)项目主体绿化完成。2023年，将全面实施迎宾大道(姚家园北路)环境整治(二期)工程，延续大尺度绿化、五彩迎宾风格，通过林景与水景、街景与夜景的融合，逐步建成生态宜行、配套完善的多彩景观大道。LsXOs-ZxRNwfL8rymNQGpnI3hM27-进口周评 | 日耗回升库存高企，进口煤价走势低迷

　　来源：易煤资讯

　　一、海外市场概况：市场情绪依旧低迷，国际煤价以跌为主 

　　本周市场采购积极性不强，市场成交数量不多，国际煤价以跌为主。需求端，中国观望情绪依旧较强，煤炭高库存打击贸易商囤货情绪；供应端，印尼主产区受持续性降水天气影响，供应略有减量，南非铁路7月下旬将年检，南非煤炭出口预计将有减量。

　　国际主要煤炭还盘价格表现为：

　　印尼中高卡煤方面，中国和印度观望情绪较浓，印尼报价继续下移，印尼煤Nar4500K的巴拿马型船FOB报价大致70-71美元/吨。

　　印尼低卡煤方面，现货市场情绪依旧疲软，印尼部分主产区仍受降水天气影响，市场报价小幅下滑，印尼煤Nar3800K巴拿马型船FOB报价为54-55美元/吨。

　　澳洲煤方面，中国整体拿货意愿不高，高灰煤价稳中略降，日本整体用电需求回升，煤炭采购意愿有所回升，澳洲高卡煤价小幅抬升。澳煤Nar5500K的FOB报价大致为88-90美元/吨。

　　二、国际海运市场概况：运输需求不佳，回国运价回落

　　印尼回国方面，国内煤炭采购需求疲软，煤炭运输货盘减少，南美粮商和镍矿出货均放缓，市场可用运力充足，回国运价小幅回落。截至7月5日，巴拿马型船从南加回国即期运价8.0美元/吨，较上期-0.4美元/吨；灵便型船从南加到上海运价报11.4美元/吨，到广州约10.4元/吨，分别较上期-0.4元/吨。澳洲回国方面，周初，远程矿航线运输需求增加，运价反弹，周中之后，西澳矿山出货放缓，远程矿航线降温，运价回落明显。截至7月5日，好望角型船从纽卡斯尔回国即期运价报15.5美元/吨，较上期-0.2美元/吨。

　　三、国内进口市场概况：市场货源较为充足，进口煤价再度承压

　　本周进口市场情绪再度走弱，进口贸易商出货意愿较浓，进口煤价承压下滑。本周沿海省份日耗向上修复明显，长江下游地区在出梅后遭受高温扰动，截至7月4日，沿海8省日耗为220.9万吨，周环比+13.0%，而沿海8省库存去化幅度较小，沿海8省库存为3745.90万吨，周环比-2.0%。当前电厂维持刚需采购，大部分电厂招收8月货盘，电厂库存均较为充裕，整体接货意愿一般。贸易商手中货源较为充裕，港口库存基本满库，市场投机氛围减弱，部分贸易商降价出货意愿较浓，本周印尼矿方报价松动叠加运价下滑，进口贸易商采购成本下滑但仍难盈利。本周印尼Nar3800K的8月货盘的FOB投标价约为54-55美元/吨。

　　截至7月5日，5500K华东和华南到岸价均102.5美元/吨，较上期下跌0.80美元/吨，国内煤价低15-30元/吨；4500K华东和华南到岸价均为80.50美元/吨，较上期下跌1.40美元/吨，较国内煤价低5-20元/吨；3800K华东和华南到岸价均为62.50美元/吨，较上期下跌1.40美元/吨，较国内煤价低30-45元/吨。（理论测算，仅供参考）

　　四、进口市场展望：高温天气助力日耗上行，高库存依旧限制煤价反弹

　　近期，江南和华南仍受持续性高温天气扰动，最高气温一般为35~38℃，沿海8省日耗预计继续震荡上行。当前港口和电厂高库存问题仍在，港口煤炭库存地销不畅，华东和华南库存依旧满库，卸货条件趋严，整体市场氛围较为悲观，进口贸易商投机囤货需求明显下滑，但限制煤炭进口属于谣传。接下来，华东和华南地区将会面临高日耗高库存问题，当前电厂库存充足但仍有刚需采购意愿，库存高企将会限制煤炭价格反弹，预计进口煤价短期窄幅震荡。

 

责任编辑：陈平