中新社海南文昌5月 31日电 题：一颗小椰枣，见证中阿农业合作在海南“开花结果”
中新社记者 张茜翼
“在阿拉伯国家，椰枣至少要三年至五年才能结果，引进到海南试种的椰枣，两年多就开花结果了。”记者近日走进位于海南省文昌市的“中国—阿拉伯联合酋长国椰枣友谊林”，一排排来自阿联酋的椰枣树长势良好。中国热带农业科学院椰子研究所所长、椰枣科技创新中心主任胡伟告诉记者，中国和阿联酋合作发展椰枣产业取得积极进展。
椰枣被称为“沙漠面包”，不仅是阿拉伯国家主要粮食作物，也是其重要的出口农产品之一。2019年，中国和阿联酋就阿方向中方捐赠10万株椰枣苗达成共识。2021年12月，首批1500株椰枣苗在文昌正式交接，并开始在中国热带农业科学院椰子研究所(下称“中国热科院椰子所”)入圃隔离试种。
“海南是典型的湿热地区，针对不同的气候环境，我们要筛选不同种质，有针对性地进行推广和试种。”中国热科院椰子所椰枣科技创新中心副主任徐中亮说，目前该所按照“分批引进、多点试种、逐步优化”的原则开展椰枣的区域性试种，加强新品种选育。
“中国科研人员对于椰枣的种苗繁育技术、栽培技术、病虫害防控技术等，是从其它学科体系上迁移的，目前已经形成一定的优势。”徐中亮称，当前，中国热科院椰子所已收集国内外椰枣种质资源230余份、国外优良母本品种20多种，为椰枣新品种选育和产业发展奠定良好基础。
在中国热科院椰子所棕榈组培实验室，椰枣研究专家张宁正在指导椰枣的组织培养工作。“虽然中东国家已构建了椰枣繁育技术体系，但成本高，繁殖周期长。”张宁说，经过不断地科研攻关，该所已探索出一套椰枣苗的组培繁育技术体系，该技术也得到对接项目的阿联酋企业的认可，“待技术进一步优化后，将回馈阿拉伯国家”。
一颗颗小椰枣，见证了中阿农业技术合作的日益密切。多年来，中国与阿拉伯国家依托中国热科院围绕椰枣展开科研合作，如开展技术交流和培训、建立中国—阿联酋椰枣红棕象甲综合防治示范基地等。
“椰枣市场前景广阔，它本身是高营养价值的食物，而椰枣树耐高温、耐干旱、耐盐碱、耐低温，对生态环境修复也有益。”胡伟说，接下来，中国热科院椰子所将推动椰枣在海南、云南等热区的区域性试种工作，开展科技创新和合作交流，服务“一带一路”建设和国际科技合作。(完)
随之而来的2008年金融危机再次结束了船舶行业近六年的繁荣期。船舶订单率等指标再次下滑，反映航运市场景气度的波罗的海干散货船期租费率指数（BDI）暴跌，BDI从近12000点的峰值一路下滑，在2016年2月11日跌到了290点历史低位。国际贸易急速降温，导致海运行业萧条，新船订单因而减少。
（十五）加强人工智能等新兴科技领域国际安全治理，预防和管控潜在安全风险。中国已就人工智能军事应用和伦理治理发布立场文件，愿与国际社会就人工智能安全治理加强沟通交流，推动达成普遍参与的国际机制，形成具有广泛共识的治理框架和标准规范。
2017年，中船集团与美国嘉年华集团、意大利芬坎蒂尼集团签署中国首艘国产大型邮轮建造备忘录协议（MOA）。中船集团联合嘉年华集团等组建的邮轮船东运营合资公司，向中船集团与芬坎蒂尼合资组建的邮轮建造公司下单，订造2艘13.5万吨（Vista级）大型邮轮。同时，邮轮船东运营合资公司还拥有另外4艘大型邮轮的订单选择权。相关资料显示，中国承建的这两艘邮轮单价为7.5亿美元，也就是说，“2+4”艘邮轮订单若全部完成，总价将达45亿美元。
“世界船市风云变化，难保船东不会因资金困难而无法履约，因此，船企更要保证供应链畅通，排查自身堵点，改进工艺和内部管理，努力做到保交船、快交船、高质量交船。”李彦庆最后说，“新的一年，中国造船业要适应当前及未来的不确定性，学会在不确定性中锚定目标。”
保温杯行业并不是技术门槛很高的行业，这也催生了一大批保温杯企业。仅在永康，就有近千家保温杯企业。由于毗邻义乌，中小型保温杯企业大多为电商平台代工，在这条生态链中，品牌方是无可争议的顶端，“一般来说代工厂与品牌方三七开，甚至二八开的都有”。
一位不愿具名的广州学前教育专家对《中国新闻周刊》介绍，在外来人口聚集的广东，虽然总体上幼儿园招生难现象目前还不明显，但在广州、东莞等地的一些“新城”或一些偏远市区，也已出现了幼儿园学位过剩问题。她解释，这些小区以度假房或投资房为主，入住率较低，但也按要求建有配套园，因为老城区缺乏空间新建公办园，这些新城提供的“增量”有助于政府完成“5080”目标。“在这些地区，未来随着人口出生率的持续下降，剩余学位可能会越来越多。”她认为，幼儿园建设要有一定前瞻性，不能大跃进一样过度建设，最后造成大量幼儿园空置。
绍祖
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