中东4座钻井平台暂停作业 中海油服紧急澄清:对公司钻井板块影响较小

来源: 人民资讯
2024-07-06 06:31:26

  证券时报记者 严 翠

  中海油服公告指出,本次部分钻井平台作业暂停是因为客户作业计划调整,目前公司依然有多座钻井平台在该区域正常提供服务,公司目前总共运营、管理62座钻井平台,本次平台作业暂停对公司钻井板块影响较小。公司将通过多种积极有效措施降低这一事项对公司整体业绩的影响,本次作业暂停预期对公司后续整体业务与财务状况不构成任何实际或重大影响。

  中海油服还表示,公司其他业务,包括物探采集和工程勘察服务、油田技术服务以及船舶服务,作业、市场均正常开展,不受本次作业暂停影响。

  中海油服是全球较具规模的综合型油田服务供应商,服务贯穿海上石油及天然气勘探、开发及生产的各个阶段,业务分为物探勘察服务、钻井服务、油田技术服务及船舶服务四大类。

  此前,4月3日晚,中海油服曾公告,日前,突然收到中东地区客户暂停4座钻井平台作业的通知,公司正在和客户商讨具体暂停执行时间、后续安排及相应解决方案。此次暂停对公司中东区域原本经营预期造成一定影响,具体影响还在进一步评估中。

  上述消息发布后,4月5日,中海油田服务开盘突然暴跌,盘中一度重挫24%,而后有所回升,截至收盘仍跌超16%。

  值得一提的是,公告上述事宜前一段时间,中海油服A、H股均呈现持续上涨态势。其中,中海油服A股3月14日至4月3日期间累计上涨近40%。

  中海油服公告中东4座钻井平台暂停作业后,有券商下调对中海油服的评级。

  中银国际发表报告指出,中海油服于中东营运的7座自升式钻井平台,有其中4座被客户告知须暂停运行,主要由于沙特阿美最近放弃2027年的可持续产能目标,导致该地区须推迟海上石油项目开发。中银国际假设,若4座自升式钻井平台于今年第二季度至第四季度继续暂停运作,中海油服今年的盈利将减少约5%,不过公司现时共拥有46座自升式钻井平台,以及14座半潜式钻井平台,因此相关钻井平台停运,对公司未来表现未必造成太大影响。

  同时,中银国际指出,中东是中海油服重点扩张的两个地区之一,以上钻井平台停运的消息对市场而言属负面意外,中海油服在该地区为停运的钻井平台寻找新客户并不容易,中银国际将中海油服H股的目标价由10.71港元下调至9.69港元,评级降至“持有”。

  2023年,中海油服营收同比增长24%至441亿元,净利润同比增长28%至30.13亿元。

  展望2024年,中海油服在2023年年报中表示,2023年全球油气资源并购市场较为活跃,交易金额创下自2013年来最高水平。据标普全球研究报告预测,2024年全球石油需求持续增加,石油公司将持续加大油气开发力度,尤其是超深水油田开发和非常规油气开发,预计全球上游勘探开发资本支出约6079亿美元,同比增加5.7%,全球油田服务市场规模持续增长。

责任编辑:杨红艳

  事实上,我国对于人工智能的立法早已起步,2017年国务院发布的《新一代人工智能发展规划》提出,到2025年,初步建立人工智能法律法规、伦理规范和政策体系,形成人工智能安全评估和管控能力。

  值得注意的是,恒大在造车之初还短暂与贾跃亭有过交集。2018年6月,恒大集团以67.46亿港元入股法拉第未来,但短暂的四个月之后双方便宣布“分手”。此后,恒大宣布自行造车。

  李柯目前负责比亚迪的海外扩张业务,她希望探讨公司在墨西哥、智利和泰国等市场的增长战略,在被问及美国市场时,李柯直言“美国市场目前不在我们的考虑范围之内”。

  伯克希尔哈撒韦最初是在2020年投资这五家公司的。今年4月,巴菲特表示,在去年11月的一次增持之后,对每家公司的持股比例都已提高至7.4%。

  而今,恒大汽车的停牌时间已经超过了一年。2022年4月1日,港交所发布通告:恒大汽车股票上午9时起暂停买卖,与该公司有关的所有结构性产品亦将同时暂停买卖。一年多的时间过去了,恒大汽车依旧处于停牌状态。

  “我跟很多大学里的老师不同,他们通常把学术研究放在前面,我则只是一个字面意义上的读书人。学术是要在一个领域不断深挖的,像挖一口井一样,我则觉得长期在一个专门领域内搞研究会破坏我读书的乐趣。”

吴维冰

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