新金瓶梅冰河网「怖かないよ。何も悪いことしてないもの」僕は笑って言った。　　全球的大型邮轮几乎都在欧洲建造，尤其是大型邮轮订单，主要被意大利芬坎蒂尼集团、德国迈尔船厂、法国大西洋船厂和芬兰马萨船厂这4大船企所垄断。qJUF-bKkVVQIogRZo9n8wrNIGC-晶科能源李仙德关于光伏行业未来7大思考

　　这是光伏最坏的时代：产能过剩之声甚嚣尘上，各环节价格“跌跌不休”，上市公司业绩“压力山大”…这也是光伏最好的时代：技术创新百花齐放，提效降本步履不停，全球装机需求风起云涌…

　　以下内容来源于晶科能源官方微信《董事长李仙德：后SNEC时代思考》，原文有简单编辑。

　　一、有关储能市场

　　储能是可再生能源的自然衍生，特别是可分散的光伏，所以储能是晶科主营业务的自然衍生。而关于储能未来的机会，在一个已经不是蓝海的市场，你的产品和服务只有比别人好很多，而不是好一点，你才有机会，否则，别人为什么选你？

　　二、有关“产能过剩”

　　如果你知道全世界每天生产出来的火电的绝对量，如果你要是知道电网中火电的相对量，你就不会天天嚷着光储产能过剩了。世界上目前就两种能源，可再生的和不可再生的，世界杯再看十届就会只剩一种能源——可再生的了。现在你用的如果不是可再生能源，就是高碳的不可再生能源。用得起已经不是问题，企业要做的是如何用可再生能源，商业机会在于如何帮助企业 用可再生能

　　三、有关新型电力系统

　　想问问ChatGPT：为什么想用绿电的买不到，想发绿电的并不上，这个问题有办法吗？

　　未来，静态储能和电动车的动力电池都将是构成新型电力系统的一部分，这个“新电网”将是地下的，储能像地下天然气、燃气管道一样，一节一节置于地下，并连接起来，分布式或集中式光伏发的电往下自发自储自用或作缓冲调节。马路边上，停车场地下无数充放电插口，地下储能管道通过AI就把所有停着的车里的电池电量进行匹配，不够电的给充上，多余电的给放出来。原则上，地上电网有多强大，地下的储能电网也能有多强大。

　　四、有关周期和内卷

　　没有周期的行业，只能说不够规模也不够重要。

　　任何行业周期，就像小时候帮妈妈拧洗好的床单，妈妈一直朝一个方向挤，很快就把水都挤干了，机会也挤干了；小朋友左挤挤，右拧拧，怎么也挤不干。内卷外卷一起来，分时段交叉来，卷出麻花，机会就还无限多。

　　五、有关AI时代的企业用人

　　不要以为3个臭皮匠顶个诸葛亮，在解决棘手问题上30个臭皮匠都顶不了一个诸葛亮，有的时候人多只能让复杂的事更复杂，更昂贵和浪费时间。

　　AI的冲击会远比你想象的来得快和猛。首当其冲的是组织结构变化，2/8原则在这里彻底消失。10个业务只有2个可继续干，10个部门只需要留2个。这个问题是所有企业将面临的共同问题。对于企业家思考的是，留哪两个。

　　六、有关全球布局

　　别把鸡蛋放一个篮子里，除非你能对这个篮子未来完全掌控。

　　周末看过美国总统竞选辩论，你基本上可以得出几个结论：

　　第一、美国人民一定比我们更焦虑；

　　第二、没头脑和不高兴都不会做出正确的政策，那么我们就将错就错；

　　第三、中国和世界一定会和解，且一定会在新能源上首先和解，因为其他的问题更复杂。

　　技术、政策、场景，是中国的竞争力，如何用足这些竞争力，是企业一把手的功课。

　　七、有关研发理念

　　晶科不为了技术而技术，为了研发而研发，我们是通过含有该技术的产品，带给投资人投资价值。

责任编辑：张倩