沪渝蓉高铁武汉至宜昌段进入无砟轨道规模化施工阶段

来源: 中青在线
2024-06-01 22:09:39

  中新网武汉6月1日电(梁兴邦 高仕红)长江沿岸铁路集团荆门指挥部5月31日组织沪渝蓉高铁武(汉)宜(昌)段全线施工、设计、监理和“四电”单位,在建设中的荆门西站召开无砟道岔施工现场会,全面推广中铁十一局施工的无砟道岔首件工程评估成果,为推进全线无砟道岔及无砟轨道规模化施工奠定基础。

  沪渝蓉高铁途经上海、江苏、安徽、湖北、重庆、四川等六省市,线路总长 约2100公里,全线设计时速350公里。其中,武汉至宜昌段于2021年9月率先开工,正线全长313公里,桥隧占比85%,设汉口、汉川东、天门北、京山南、钟祥南、荆门西、当阳西、宜昌北等8座车站,预计于2025年建成通车,届时将大幅缩短武汉至宜昌通行时间。

  现场会期间,与会人员观摩了武宜段中铁十一局等承建的荆门西站无砟道岔和无砟轨道施工工点,学习了无砟道岔底座板施工、道床板钢筋绑扎、模板安装、道岔铺设、道岔混凝土养生、“四电”设备安装等环节工序施工工艺、工装配置、作业标准与质量控制要点。

  活动现场,中铁十一局作为承建施工单位向与会人员分享了荆门西站无砟道岔施工的人员配置专业化、管理沟通一体化、工序作业标准化、工装应用多样化和质量控制精细化等“五化”经验。

  长江沿岸铁路集团荆门指挥部相关负责人表示,沪渝蓉高铁武宜段目前线下工程已经接近尾声,本次现场会让参会人员看到了无砟道岔施工样板,明确了施工标准,起到了样板引路作用,为下一步沿江高铁武宜段全线无砟道岔及无砟轨道高质量规模化施工奠定了坚实基础。(完)

  上世纪90年代以来,美国、欧盟先后出台延长药品专利保护期以鼓励药厂进行儿童临床试验的相关法规。欧盟2006年颁布的《儿童用药管理条例》规定,所有新药在上市前必须提交儿童试验计划,并且根据这个计划获得儿童用药数据的药品可以获得6个月的专利保护延长期,其中治疗罕见病的药品,专利期更可延长2年。美国2012年通过的《FDA安全与创新法案》要求制药企业和研发机构在Ⅱ期临床试验结束时提交儿科研究计划,同时增加了儿童罕见病药物优先评审的激励计划。

  此后,湖南科技大学、西南政法大学、福建师范大学等多所高校陆续成立纪检监察学院。其中多位高校纪检监察学院负责人告诉新京报记者,他们正计划增设纪检监察本科专业,致力于建成本科、硕士、博士贯通的人才培养体系。

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  山东是人口大省。根据第七次全国人口普查结果,山东省常住人口为10152.75万人,仅次于广东省,是我国第二人口大省。与此同时,山东也是经济大省,是国家经济发展的“顶梁柱”之一。2021年,山东地区生产总值突破8万亿元,比上年增长8.3%。

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朱子翔

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